Campos se lanza a por el compañero de Senna tras el acuerdo con Teixeira

Primero fue Sauber y dos horas después, Renault. Cheste acogió ayer la presentación mundial del nuevo R30, el bólido con el que la escudería francesa pretende volver a situar su nombre entre las mejores de la Fórmula 1. El estreno de Renault tuvo un marcado sabor a revolución. Es el año uno sin Flavio Briatore para la escudería francesa. Eric Boullier es ahora el nuevo jefe de los franceses.

Los pilotos también se estrenan. Arropado por Boullier, Robert Kubica fue el centro de todas las miradas. El polaco, que ha demostrado su categoría en los años que ha pasado con Williams, será el hombre de referencia de Renault. A su lado estará el debutante Vitaly Petrov, al que no le han faltado ofertas para ocupar un asiento en la Fórmula 1. Hicieron acto de presencia junto a Ho-Pin Tung (tercer piloto) y Jerome d'Ambrosio (piloto reserva). Todos ellos ataviados con un mono amarillo y negro, los nuevos colores, signo de identidad, de la escudería francesa.

Con el ruso ya ubicado en una escudería, se acabaron las especulaciones. Todos apuntaban que era el hombre elegido por Adrián Campos para abrirse al mercado ruso. Pero con la llegada al equipo que lidera el alcireño del empresario surafricano Tony Teixeira, los objetivos se han desviado. Y casi con toda seguridad también se ha descartado a Andy Soucek y Pastor Maldonado, los otros pilotos que siempre se ligaba al Campos-Meta 1. La elección ya está hecha y la previsión es hacerla pública esta misma semana, aprovechando que la Fórmula 1 hace parada y fonda en Cheste.

El alcireño estará hoy en París para una reunión de la FOTA y la FIA. En los días precedentes cerrará el acuerdo con Teixeira, que permitirá al empresario ligado al petroleo y a los diamantes adquirir algo más del 70 por ciento de las acciones del equipo -las que tenían Meta y José Ramón Carabantes-. Adrián Campos será quien tomará las decisiones a nivel deportivo y técnico, mientras su nuevo socio conseguirá que A1GP -una copa del mundo de automovilismo disputada por naciones- aparezca como patrocinador principal del vehículo.

Adam Carroll, con Irlanda, es el último vencedor de esta categoría, pero de aquí salió Nico Hulkenberg, actual piloto de Williams y que formaba parte de Alemania. No sería de extrañar que el elegido para acompañar a Bruno Senna salga de alguno de los equipos que han participado en la casi invisible A1GP.

El Campos-Meta 1 tiene previsto participar en los últimos test de pretemporada, que se celebrarán en Montmeló, y está peleando para poder situar sus vehículos en la prueba inaugural de Fórmula 1 en Bahréin el 14 de marzo.