El perfil del delincuente de tráfico: persona socializada y sin antecedentes

«Evitar el contagio criminógeno» sustituyendo las penas cortas de prisión a los delincuentes de tráfico por otras, como un modo de promover el cumplimiento de condenas «útiles para el infractor y para la sociedad». Esta es una de las principales premisas que recoge un estudio en el que han participado el presidente de la Audiencia Provincial de Alicante, Vicente Magro, como los responsables de la Oficina de Medidas Alternativas, Carmelo Hernández y Pablo Cuéllar.

Precisamente en este último organismo se llevan a cabo cursos de reeducación a este tipo de delincuentes con niveles de casi un cero por ciento de reincidencia, según los datos que manejan. El estudio de los grupos que participan en dichos cursos ha permitido a los investigadores establecer que los infractores suelen ser personas socializadas, «con una vida normalizada y sin antecedentes previos por otros delitos», como recogen en la publicación que se incluye en el libro 'Derecho a la circulación. Nuevo régimen jurídico del tráfico, la seguridad vial y la movilidad sostenible'.

Con estas medidas, principalmente de trabajos en beneficio a la comunidad, se pretende «cambiar» o «perdonar» la pena de prisión, ya que el penado debe cumplir la condición de «no volver a delinquir» para no acabar entre rejas. Además, se pretende «contribuir a evitar sucesos de tráfico y salvar vidas humanas».

En lo que respecto a la provincia de Alicante, los autores del artículo observan cómo son los «adultos jóvenes» los que acaban participando de los cursos del Programa de Seguridad Vial de la Audiencia o en el Taller de Sensibilización Vial. Es decir, hombres de 20 y 31 años de edad cazados circulando bajo los efectos del alcohol o sin permiso, principalmente.

La ciudad de Alicante es la que capitaliza la remisión de los infractores a estos programas de reeducación, seguida de poblaciones como Elche, Crevillente, Orihuela y Elda, como recoge el estudio, en el que destaca que estos delincuentes son sobre todo varones solteros y desempleados o que están empleados en el sector servicios y han de recorrer largas distancias de casa al lugar de trabajo.