La automoción deja atrás la crisis y crea un 20% más de empleo gracias al tirón de Ford

El clúster de automoción de la Comunitat Valenciana (AVIA), integrado por 81 empresas del sector del automóvil, fabricante e industria auxiliar, entre ellas Ford, despide el verano con buenas noticias y afronta con optimismo la recta final del año.

Según su presidente, Emilio Orta, con las cifras de ventas de vehículos registradas en lo que va de año, dan por superada la profunda crisis sufrida por el sector, que comenzó en 2008. "Está más que pasada, eso no quiere decir que no pueda volver, pero pasada está", ha recalcado.

Con una facturación agrupada de 10.000 millones de euros, en 2015 estas empresas han creado 3.000 empleos más que el año anterior, lo que supone un crecimiento del 20 por ciento y les lleva a alcanzar los 18.000 empleos, fundamentalmente gracias al tirón de la factoría de Ford en Almussafes (Valencia) y a su papel de industria tractora, que permite a decenas de sociedades desarrollar proyectos y crear empleo.

También ha contribuido a estas cifras la incorporación de cinco compañías, que han sumado 30 millones de facturación y 318 empleos.

El sector de la automoción valenciano asegura gozar de muy buena salud y se muestra "muy optimista" de cara al futuro, dado el volumen de empleo generado este año y las fuertes inversiones realizadas en las instalaciones de producción en la Comunitat, que considera muestras de que "el sector del automóvil ha apostado por España, y ha apostado por quedarse".

De hecho, el país se mantiene como segundo fabricante de automóviles a nivel europeo y ha escalado dos puestos, hasta el noveno, en el ranking mundial.

Tras el fuerte crecimiento en empleo experimentado en los últimos tres años, el sector vive un momento de estabilidad, siempre preparado para crear más puestos de trabajo en cuanto el aumento de la producción que se está produciendo actualmente lo requiera.

Así, prevé cerrar el ejercicio en el entorno de los 18.000 trabajadores actuales y confía en que se supere la barrera del millón de vehículos vendidos, frente a los cerca de 900.000 comercializados en 2014.

Muy lejos ya de los seis asociados con los que empezó su andadura el clúster en 2003, desde AVIA han subrayado su consolidación como "el principal sector industrial de la Comunitat, tanto por volumen de empleo como de facturación".

A la espera de Climent

En este sentido, se reivindican como "un sector que tira de la economía" y que, en la actualidad, permanece a la espera de poder reunirse con el titular de Economía Sostenible, Sectores Productivos, Comercio y Trabajo, Rafael Climent, para intercambiar impresiones y trasladarle las demandas del sector.

Orta ha restado importancia a que ese encuentro no se haya producido todavía, transcurridos dos meses de la toma de posesión del nuevo Consell salido de las urnas y con el parón estival de por medio, y confía en que se celebre en breve.

A falta de sentarse a la mesa con el nuevo equipo, desde AVIA recuerdan la compenetración alcanzada con el anterior director general de Industria y responsable del Instituto Valenciano de Competitividad Empresarial (Ivace), Joaquín Ríos, y esperan que esa sintonía impere también en la nueva etapa.

A su juicio, lo lógico es que los nuevos responsables públicos también tengan en cuenta que se trata de un sector tractor de la economía, impulsado por el empuje de la factoría valenciana de Ford.

Entre los problemas más acuciantes que esperan trasladar próximamente a Climent, destaca la necesidad urgente de una reducción de los costes de la energía, caballo de batalla durante años de un sector que asegura pagar un precio muy elevado por la energía en relación con sus competidores de otros países. "Hablamos de una diferencia del orden del 30 por ciento, y eso se nota", ha apostillado Orta.

Desde AVIA también incluyen entre sus prioridades mantener la apuesta por la formación dual y "la flexibilidad que el sector necesita en cuanto a personal, puesto que en un momento determinado hay picos enormes de demanda de trabajadores y luego baja".

En este contexto, su presidente se muestra «tremendamente optimista» y marca como objetivos para mantener el nivel de negocio, llegar a 100 asociados en los próximos tres años, potenciar la internacionalización de las empresas y prestarles apoyo en sus proyectos de I+D, especialmente a las 45 pymes que agrupa, para que sean más competitivas frente a productores de países emergentes y puedan acceder a proyectos de más envergadura.