Ford recibe a su presidente en pleno ajuste de personal

valencia. El presidente de Ford Europa, Jim Farley, visitará el próximo lunes la factoría de Almussafes, que está inmersa en la negociación de un expediente de regulación temporal de empleo (ERTE) para amortiguar la pérdida de más de la mitad de la carga de trabajo en la planta de motores, al dejar de fabricar para Jaguar-Land Rover.

Desde la empresa indicaron a LAS PROVINCIAS que se trata de «una visita rutinaria, de trabajo, para charlar con la gente de sus plantas».

También desde UGT, sindicato mayoritario en Ford, Carlos Faubel constató que era un encuentro ya programado para comprobar la marcha de la instalación. Según señaló a este periódico, está previsto que Farley se reúna con grupos de trabajadores, en tres sesiones, para explicarles la situación de la compañía y contestar a sus preguntas.

Para entonces, desde UGT esperan tener cerrado un acuerdo sobre el ERTE planteado para evitar 140 despidos, que afectaría a «entre 260 y 270 trabajadores de motores, de forma rotativa», hasta abril de 2018, cuando se empezará a fabricar el motor del Maverick.

Esa medida, a la que se oponen el resto de sindicatos de la factoría, arrancaría el 31 de marzo con el primero de los siete días de parada de producción en la planta de motores, que a partir del 27 de junio perderá el segundo turno de producción y mandará al ERTE a sus cerca de 300 empleados, fijos, de forma que trabajen las dos semanas que les tocaría ir de mañanas y vayan al paro la quincena siguiente.

Desde UGT esperan que la empresa acepte esta semana su propuesta, que prevé completar el salario bruto hasta el 80% y garantizar el 100% de los extras y pluses. Entre los flecos por cerrar figuran también las seis jornadas adeudadas por el recorte de jornada anterior, que UGT pide dejar en tres.