Ford evita nuevos ajustes gracias al tirón del Kuga y pide fabricar coches eléctricos

valencia. Buenas noticias en la factoría de Ford en Almussafes. La producción evoluciona de forma positiva, básicamente gracias al tirón del Kuga, y permitirá evitar nuevos ajustes de personal. Así lo indicó a este periódico Carlos Faubel, representante del sindicato mayoritario en la planta, UGT, que anunció la recuperación de seis jornadas de producción -dos por turno- que debía la plantilla desde 2016 por el recorte de horario, pero no de sueldo, con el que logró esquivar los despidos.

Así, a partir del viernes 26 de mayo y hasta el sábado 1 de julio se programará un turno extra de producción por semana, en un momento en el que la factoría produce 1.814 vehículos al día, cerca de la mitad correspondientes al modelo Kuga.

Según Faubel, la buena marcha de la producción permitirá convertir en fijos a 190 trabajadores entre mayo y junio, al cumplir tres años, y a otros 614 desde comienzos de julio hasta finales de año. Restarían otros doscientos eventuales, que acabarán su contrato en 2018.

Una vez descartados nuevos ajustes, desde UGT quieren aprovechar la coyuntura para reclamar que Ford les asigne uno de los trece modelos eléctricos o híbridos anunciados hasta 2020. Su objetivo es mantener los tres turnos de producción y, para lograrlo, es vital la carga de trabajo.

De momento, retomarán trabajos en el Kuga que realizaba un proveedor, Zender, como la colocación del gancho del remolque y otras tareas que implican cuarenta empleos y minimizaron las salidas de trabajadores por la caída de la producción.

Entre los puntos a negociar con la empresa a partir de septiembre, desde UGT incluyen asimismo la recuperación del plan de jubilaciones para todos los empleados fijos.