Ferrmed insiste en el 'cuello de botella' de las vías en Serrería

El lobby Ferrmed se reunió ayer con representantes del Ministerio de Fomento para abordar, entre otros, los plazos para la ejecución del tercer carril del corredor mediterráneo. El encuentro, que se prolongó por espacio de dos horas y media, sirvió para que Fomento corroborara a los empresarios las fechas de 2015 para Valencia y Castellón y 2016 para Alicante, tal y como había anunciado la ministra Pastor esta semana.

Según el secretario general de Ferrmed, Joan Amorós, «la reunión ha ido francamente bien si tenemos en cuenta que se confirman las fechas de implantación del tercer carril. Van a hacer las inversiones en los plazos que nosotros queríamos. Sin embargo, seguimos pensando que el túnel de Serrería va a quedar muy saturado».

A su juicio, esta infraestructura del Cabanyal será un «cuello de botella» al tener que soportar el tráfico de cercanías, mercancías del puerto y del corredor mediterráneo, la larga distancia y la alta velocidad, aunque Fomento les indicó en la reunión que el túnel «actualmente tiene capacidad suficiente porque la saturación sólo alcanza el 60% y la solución será reducir la velocidad en ese punto, como ya se hace en algún punto de la línea de AVE Madrid-Sevilla».

Sin embargo, para Ferrmed, la alternativa sería la doble vía y, además, la circunvalación exterior ferroviaria, algo que los responsables del Ministerio descartaron en el corto plazo. La próxima reunión entre Ferrmed y Fomento será dentro de seis meses.