Los 13 puntos más peligrosos de las carreteras siguen intactos desde 2003

Año tras año los accidentes siguen produciéndose en los mismos lugares. Desde 2003, pese que se ha producido una reducción del 16% en términos globales, los puntos más peligrosos de las carreteras valencianas siguen sin mejoras sustanciales por parte del Ministerio de Fomento o de la Conselleria de Infraestructuras. Se han acometido actuaciones puntuales, pero no se ha realizado la reforma integral que se precisa para mejorar la seguridad.

Como consecuencia, 15 personas han muerto en los 13 puntos negros que ya eran considerados como tales desde 2003. Estos tramos han concentrado 450 accidentes en los que resultaron heridas 670 personas.

Se denomina punto negro aquel tramo de carretera en el que se concentran al menos tres accidentes con víctimas en un año. En España existen cerca de un millar, mientras que en la Comunitat se localizan 42, según los últimos datos en poder de Tráfico, frente al medio centenar de hace siete años.

El Ministerio de Fomento, por ejemplo, no ha adoptado una solución integral para mejorar el paso de la N-332 por el sur de la comarca alicantina de la Vega Baja, una de las zonas de mayor concentración de accidentes en la Comunitat.

Las vías afectadas son de distinta titularidad: estatal o autonómica. El Ministerio de Fomento y la Conselleria de Infraestructuras se convierten en las Administraciones responsables del arreglo de estos tramos.

N-332

La provincia de Alicante es la que tiene un mayor número de puntos negros y donde más víctimas mortales se han registrado. Los seis tramos se han cobrado 11 vidas y otras 437 personas han resultado heridas en 295 accidentes.

Y la N-332 es la carretera más peligrosa de la Comunitat. Desde 2003 se han producido en sólo cinco puntos negros 272 accidentes con un balance de 13 muertos y 358 heridos.

El tramo más conflictivo se localiza en la N-332 a la altura de Torrevieja. Se mantiene en la lista desde 2003 sin que hasta ahora se haya previsto ninguna mejora en el tramo. Han muerto ocho personas y otras 76 han resultado heridas en un total de 52 accidentes.

Se trata de una zona con una alta intensidad de tráfico, especialmente durante los meses de verano y periodos vacacionales, cuando se producen abundantes colisiones.

Apenas a tres kilómetros de distancia se encuentra otro de los puntos conflictivos. Es el kilómetro 52,2 de la N-332. Desde 2005 acumula 45 accidentes con el balance de un fallecido y 74 personas heridas.

Según la DGT, es un tramo con una alta intensidad de vehículos, muchos cruces y accesos a fincas, urbanizaciones y playas. Junto a ello, hay una abundante presencia de peatones. Por todo ello, abundan las colisiones por incorporaciones antirreglamentarias, alcances y atropellos. Tráfico destaca que ya se han hecho glorietas en las principales intersecciones. En estos momentos se está estudiando tratar de solventar la situación mediante la instalación de carriles de servicio y pasos para peatones con semáforos.

También en la N-332 se encuentra otro de los puntos más conflictivos de la red viaria valenciana. En el kilómetro 151,9, a la altura de Altea, se han contabilizado desde 2003 un total de 102 accidentes que han dejado un muerto y 133 heridos.

La entrada a la zona urbana de Gata de Gorgos, concretamente el punto kilométrico 116,7 de la N-332, es otro de los puntos más conflictivos. Los 63 accidentes se han saldado con un muerto y 92 heridos.

La N-332, la antigua carretera Valencia-Almería y ahora A-38, también se ha cobrado vidas en la provincia de Valencia. En el punto kilométrico 253,4, a la altura de Sueca, han fallecido dos personas y otras 13 han resultado heridas en los 10 siniestros registrados desde 2005.

En Valencia han muerto desde 2003 cuatro personas en accidentes en puntos negros. Otras 184 han resultado heridas en un total de 115 accidentes.

Uno de los tramos más conflictivos se encuentra en la A-3, una de las que presenta mayor intensidad de tráfico. El kilómetro 310 aparece marcado como punto negro desde 2003. Se han registrado 32 accidentes con un balance global de un muerto y 60 heridos.

Según la DGT, se trata de un tramo de autovía con pendiente prolongada, que incluye una rampa de frenado, que termina en un viaducto con una fuerte curva a la izquierda. La velocidad está limitada a 100 kilómetros por hora.

El alto volumen de tráfico y el hecho de que se circula a alta velocidad son la razón de los accidentes, según el Ministerio.

La provincia de Castellón es la con menos puntos negros. Todos ellos están en la N-340. En Benicarló (kilómetro 1.043,8) desde 2003 se han registrado 18 accidentes con 19 heridos y un muerto.

En la N-340 se encuentra en el kilómetro 969, en Benicarló, donde se han contabilizado 26 accidentes desde 2003, aunque sin ninguna víctima mortal. En cambio, 30 personas han resultado heridas.