Pedro Campos hace oficial el proyecto español para la Volvo

España contará con un equipo en la Volvo Ocean Race 2014-2015 - Vuelta al Mundo por etapas-, que el próximo 11 de octubre partirá del puerto de Alicante, según ha confirmado hoy el navegante gallego Pedro Campos, director del Team Campos e impulsor del nuevo proyecto español.

Será la octava participación española en la VOR y el cuarto proyecto dirigido por Pedro Campos de manera consecutiva y que contará como piezas clave de la tripulación con los campeones olímpicos Iker Martínez y Xabier Fernández.

"Estamos encantados de que España vuelva a estar presente en la regata oceánica por excelencia: la Volvo Ocean Race. Para nuestro equipo será un orgullo tener un quinto barco de forma consecutiva, lo que supone un récord en la historia de la regata", ha comentado Campos.

"Sabemos que será una edición muy difícil, con todos los barcos iguales, pero como siempre intentaremos dejar el pabellón de España lo más alto posible. Quiero agradecer en nombre de todo el equipo a todas las personas, instituciones y patrocinadores que nos están ayudando a estar en la salida el próximo mes de octubre", ha añadido.

Aunque el pasado mes de marzo pareció se había llegado a un acuerdo entre el Team Campos y el Team New Zealand para liderar un proyecto conjunto, la retirada de los neozelandeses, por problemas económicos, provocó que Campos pasara a liderar en solitario un proyecto español de unos 16 millones de euros y que en estos momentos aún no ha desvelado el patrocinador o patrocinador principales.

Se habla de la presencia de la aseguradora Mapfre o de Telefónica, que había patrocinado los cuatro proyectos anteriores (cinco barcos), o de un patrocinio compartido, que se hará oficial en las próximas semanas

El barco del equipo español, el nuevo Volvo Ocean 65 es un monocasco de 65 pies de eslora (19,80 metros), 5,60 metros de manga y 4,70 metros de calado con quilla pivotante y un desplazamientos de 11.100-11.500 Kg., diseñado bajo formato One-Design (diseño único) y realizado por la firma estadounidense Farr Yacht Design.

Ha sido construido en los astilleros Green Marine de Lymington (Reino Unido), designado por la organización para la construcción de todas las unidades monotipo que competirán en esta edición. En breve, se arbolará y comenzará sus primeras pruebas de mar hasta su traslado a España.

Así, la tripulación estará formada por ocho regatistas -al menos dos de ellos tienen que ser menores de 30 años al inicio de la regata - y un reportero a bordo.

El equipo español participará en la Volvo Ocean Race 2014-2015, considerada la regata más dura dentro de la vela oceánica. La regata comenzará el próximo cuatro de octubre de Alicante con la disputa de la primera regata costera del programa de competición.

Una semana más tarde, el 11 de octubre, la flota partirá del puerto español para finalizar el 27 de junio de 2015 en Gotemburgo (Suecia), con la disputa de la última regata costera y tras un total de nueve etapas que recorrerán las aguas de los océanos Atlántico, Índico y Pacífico.

Después de su salida de España, la flota parará en Ciudad del Cabo (Sudáfrica), Abu Dabi (Emiratos Árabes Unidos), Sanya (China), Auckland (Nueva Zelanda), Itajaí (Brasil), Newport (EE.UU.), Lisboa (Portugal), Lorient (Francia), La Haya (Holanda) -donde se hará un pit-stop de 24 horas- y Gotemburgo (Suecia).

Además de las nueve etapas se disputarán un total de 10 regatas en puerto con un recorrido próximo a tierra para mejor visión de los espectadores.