FGV cierra 2014 con unas pérdidas de 148 millones, un 15% menos que el año anterior

Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) ha cerrado el ejercicio 2014 con unas pérdidas de 148,01 millones de euros, lo que supone un 15,36 por ciento menos que las registradas en el ejercicio anterior.

Según FGV, las cuentas de FGV aprobadas por el Consejo de Administración de la empresa contemplan también un ahorro de 19,09 millones de euros respecto al ejercicio anterior, en lo que se refiere a los gastos de funcionamiento de la empresa (personal, combustible, energía eléctrica, seguros).

En 2014 se destinaron 110.685.950 euros frente a los 129.776.770 euros de 2013 a gastos de funcionamiento, lo que supone una reducción de un 14,71 por ciento.

Los ingresos derivados del transporte de viajeros han aumentado un 3,21 por ciento, situándose en 55,4 millones de euros del ejercicio 2014 frente a los 53,72 millones de euros de 2013 y el número de viajeros ha aumentado en un 4,76 por ciento, al pasar de 67,23 millones de viajeros en 2013 a los 70,43 millones del ejercicio 2014.

El balance presentado ante el Consejo de Administración también refleja una reducción en las pérdidas de la empresa de 26,87 millones de euros respecto al ejercicio anterior, de modo que el resultado de pérdidas del año 2014 ha disminuido un 15,36 por ciento con respecto al 2013, pasando de unas pérdidas de 174,88 millones de euros a los 148,01 millones de euros del pasado ejercicio.

Del resultado negativo (pérdidas) obtenido en 2014, 98,22 millones de euros corresponden a gastos de amortización y financieros, y 49,79 millones de euros corresponden a la diferencia entre ingresos y gastos.

El director-gerente de FGV, Pablo Cotino, ha señalado que «con todas las actuaciones llevadas a cabo durante este ejercicio, y algunas iniciativas adicionales que se pretenden poner en marcha en cuanto a eficiencia y reducción de gastos generales, la dirección de FGV prevé poder situar a la empresa en un saldo positivo en el medio plazo».

Las inversiones ejecutadas en el ejercicio 2014 ascienden a 18,87 millones de euros, de las que 15,85 corresponden al área de operaciones y 3,02 millones a material móvil.

En el TRAM de Alicante, han destacado las inversiones realizadas en la infraestructura de la línea 9 (Benidorm-Dénia), con un total de 6,5 millones de euros, y en material móvil por 1,3 millones.

En Metrovalencia, las inversiones más importantes de este ejercicio han sido las realizadas en la línea a Riba-roja de Túria, que ascienden a 4,9 millones, y en la remodelación y renovación de los tranvías de la serie 3800 que suman 1,42.