El Gobierno defiende su «esfuerzo» inversor en el Corredor Mediterráneo

La delegación del Gobierno en la Comunitat Valenciana ha asegurado que el Ministerio de Fomento habrá destinado más de 5.000 millones de euros al Corredor Mediterráneo en esta legislatura, «a pesar de la deuda heredada en Fomento por el anterior Gobierno socialista y cifrada en 40.000 millones». Así contestaron a la consellera de Vivienda, Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, quien incidió en que el Corredor Mediterráneo es «fundamental» y que no se conforman con la puesta en marcha del tercer carril y «con tan solo 122 millones presupuestados para 2016».

La delegación del Ejecutivo central destacó el «esfuerzo presupuestario» que está realizando el Gobierno de Mariano Rajoy en esta infraestructura «prioritaria y fundamental para la economía valenciana y española». Asimismo, negó que sean 122 millones los presupuestados para el año 2016 como ha dicho Salvador, y aseguró que en los Presupuestos Generales del Estado para el próximo ejercicio donde hay prevista una inversión de 444,921 millones de euros en obras del Corredor Mediterráneo en la Comunitat.

En cuanto a la falta de inversión que critica el Consell en la N-232, señaló que los Presupuestos Generales del Estado contemplan para el Barranco de la Bota-Masía de la Torreta -12,80 kilómetros- una inversión de 61.140,00 miles de euros hasta 2019. El proyecto fue publicado en el Boletín Oficial del Estado (BOE) del 25 de junio y su licitación está prevista para este año, según anunció el secretario de Infraestructuras el pasado mes de julio. Además, en cuanto a la línea ferroviaria Sagunto-Teruel, la delegación del Gobierno aseveró que hay presupuestados dos millones de euros para 2016, con una inversión plurianual 40 millones euros. También indicó que, sobre el total del presupuesto del Ministerio de Fomento en la Comunitat Valenciana para 2016 en inversiones se destinan 764,4 millones, lo que supone un incremento del 15,03% respecto a 2015.

Por su parte, la consellera de Obras Públicas y Vertebración del Territorio, María José Salvador, y su homólogo aragonés, José Luis Soro, han estudiado la opción de incluir la línea de ferrocarril Sagunto-Teruel-Zaragoza al Corredor del Mediterráneo como un ramal. Salvador recordó que el proyecto del Corredor Mediterráneo «es fundamental» y que por ello no se conforma «con un tercer carril y los solo 122 millones de euros que tiene presupuestados» el Ministerio de Fomento para 2016.

Soro explicó que tras examinar el último informe sobre el trazado, en el que «se abría la posibilidad» de incorporar esta línea a los estudios del Corredor Mediterráneo, se ha meditado incluso la opción «de ir juntos» a Europa para pedir lo que considera «una oportunidad histórica para Aragón».

El consejero aragonés afirmó que esta cuestión supondrá «un cambio de mentalidad» en su autonomía porque el Corredor se había percibido allí «como el enemigo a batir», y ratificó que ahora pueden «cambiar esa percepción».