La Plataforma Renfe también llevará a Fiscalía los ruidos en la estación del AVE

La Plataforma Renfe dará traslado a la Fiscalía de las mediciones sonoras realizadas por la Policía Local en las viviendas más próximas a la estación del AVE por si pudieran desprenderse algún tipo de delito medioambiental, toda vez que los agentes han constatado que se sobrepasan con muchos los niveles sonoros permitidos por la actual legislación nacional. Esta denuncia se une a la que ya presentaron ante el Ministerio Público y al Síndic de Greuges para que investigue si las obras de construcción de cinco nuevos andenes en la terminal cuentan con la preceptiva licencia ambiental.

Los vecinos trasladarán al fiscal el informe que el vicealcalde y concejal de Urbanismo, Miguel Ángel Pavón, les pasó ayer durante una reunión que mantuvieron para tratar varios temas referidos al ferrocarril, como los propios ruidos y las obras, pero no solo eso, sino también el futuro desarrollo de la urbanización de los terrenos liberados por el soterramiento o la continuidad de la Vía Parque entre la avenida de Orihuela y el PAU 1.

El edil les informó a los vecinos que ayer mismo firmó varios escritos dirigidos a Fomento, Adif, Renfre y Avant instando a la adopción de medidas correctoras de la contaminación acústica generada por la actividad de la estación del AVE en su entorno. Estos escritos van acompañados por el informe elaborado por la Policía Local en base a mediciones realizadas el pasado mes de noviembre -informe que concluye que se incumple la legislación vigente en materia de ruido- y por la parte del acta del Pleno de noviembre de 2015 que recoge la aprobación, por unanimidad, de una declaración institucional impulsada por el equipo de gobierno que insta al Ministerio de Fomento y a las empresas públicas a adoptar medidas correctoras.

Sobre la construcción de los nuevos andenes del AVE, Pavón se comprometió a solicitar a Adif el proyecto para que los técnicos municipales lo analicen y valoren si pudieran ser exigibles tanto un procedimiento de evaluación de impacto ambiental como nuevas medidas correctoras contra el ruido. Los vecinos ya se han reunido con el fiscal de Medio Ambiente, que solicitará todas las autorizaciones de sus superiores para comenzar a investigar ambos casos.

Ahora queda en manos de Fomento la asunción de medidas correctoras, tal y como le ha solicitado el Ayuntamiento y los vecinos.

Respecto al desarrollo de la Operación Integrada número 2 (O/I 2), para el desarrollo urbanístico de la zona liberada de las vías, continúa todavía en estudio en la Conselleria de Obras Públicas. El Pleno municipal dio su visto bueno provisional a la espera de que los técnicos autonómicos lo devolvieran. «Pasan los meses y no se hace nada, ahora nos dicen que hay problemas de filosofía de la obra», manifestó ayer un poco airado José María Hernández, de La Florida, uno de los portavoces de la Plataforma Renfe.

Ante la falta de solución a este problema, en manos de los técnicos autonómicos, Pavón se comprometió a insistir ante la Generalitat para que se ejecuten cuanto antes las obras del tramo provisional de la Vía Parque entre la avenida de Orihuela y el PAU 1. Estas obras forman parte de las mejoras asociadas al proyecto de prolongación de la Vía Parque al Palmeral y cuya ejecución mejoraría las conexiones viarias de la ciudad entre barrios que hoy siguen separados por los terrenos vinculados a la penetración ferroviaria. Técnicos de la Generalitat y municipales trabajan ya en el terreno, según explicó Pavón a los vecinos, para que los trabajos empiecen pronto.

El concejal también les explicó que Aguas de Alicante acometerá trabajos en el entorno del cajón del soterramiento para solucionar los problemas de inundación que se producen en los alrededores del Puente Rojo. Pavón se comprometió con los vecinos, según explicaron estos, a que esté arreglago antes de las próximas lluvias.