Condenados por el accidente de un trabajador en las obras del TRAM

Un juez ha impuesto sendas condenas de tres meses de prisión a la gerente de una empresa subcontratada para las obras del TRAM entre la estación del Mercado de Alicante y la Finca Adoc y a uno de los jefes de dichos trabajos por el accidente laboral de uno de sus empleados y las irregularidades que lo envolvieron. El operario, de 40 años, sufrió graves secuelas como amnesia postraumática o un trastorno cognitivo de conducta con episodios psicóticos, a consecuencia del siniestro ocurrido en marzo de 2007. Las secuelas le obligaron a desplazarse en silla de ruedas y precisar de una tercera persona para su día a día por el fuerte golpe en la cabeza al saltar de una máquina de seis toneladas en marcha.

Los acusados se reconocieron culpables por un delito contra los derechos de los trabajadores y otro de lesiones imprudentes por los que, junto con la UTE formada por FCC y Enrique Ortiz e Hijos SA, deberán terminar de pagar los 945.000 euros de indemnización. Las aseguradoras ya han satisfecho 601.500 euros y, el resto, deberán asumirlo en su mayoría las mercantiles principales. De 45.000 euros responderán los procesados con la venta de maquinaria de la firma.

El montante se pactó tras alcanzar un acuerdo de conformidad entre las partes en el que se fijó la cantidad a percibir por la víctima y las penas de cárcel a los reos, que se sustituirán por una multa de 1.080 euros después de que todas las partes se comprometieran a no recurrir el fallo que el juez titular del Juzgado de lo Penal 5 de Alicante dictó a ambos acusados en la sala de vistas. Igualmente, el magistrado absolvió a un tercer inculpado por la acusación particular para el que se retiraron los cargos.

La Fiscalía pedía de inicio penas que sumaban dos años de prisión para M.S.G.N. y J.I.A.O, gerente de Contratas y Subcontratas Campello y uno de los jefes de las obras, respectivamente, tal y como adelantó este diario. Ayer, rebajó su petición tras las arduas negociaciones entre los letrados de cada bancada y apreciar la atenuante muy cualificada de dilaciones indebidas.

Los hechos se remontan a hace nueve años. La Generalitat se encontraba inmersa en la ejecución del Tramo 2 del TRAM de Alicante y la UTE integrada por FCC y Enrique Ortiz e Hijos SA contrató con la empresa implicada la retirada de material de la estación del Mercado Central.

El 7 de marzo de 2007, el perjudicado comenzó los trabajos de desescombro montado en una máquina 'Dúmper', de seis toneladas de peso, que contaba con el sistema para adaptarse a las vías, pero que carecía del manual de uso y, peor aún, del sistema de frenado y parada de emergencia fácilmente accesible, como ha quedado acreditado.

Durante los trabajos, que supuestamente no contaron con la supervisión del asistente Contratas y Subcontratas Campello SL, se averió uno de los manguitos, por lo que la víctima tuvo que ir hasta Villajoyosa para su reparación. Sobre las dos de la tarde del 7 de marzo, el operario colocó la máquina en las vías para volver al tajo, «maniobra que efectuó de manera insegura» porque durante unos segundos se quedó sin tracción sobre los raíles y sin posibilidad de frenar.

La pesada máquina se precipitó por un tramo en pendiente con el hombre en su interior, quien temiendo por su vida al ver que se acababan las vías optó por saltar del vehículo con tan mala suerte que se golpeó la cabeza. El impacto resultó tan violento que las lesiones le han ocasionado una incapacidad absoluta tras permanecer tres semanas en coma inducido y 450 días hospitalizado.