El tren de Cercanías al Puerto de Sagunto sigue sin arrancar

Más implicación para que el tren llegue finalmente al Puerto de Sagunto. Juan Antonio Guillén Juliá, concejal de Iniciativa Porteña, ha criticado que desde instancias municipales no se esté trabajando para que el proyecto del tren hasta El Puerto se incluya en el Plan de Cercanías del Ministerio del Interior para la Comunitat Valenciana.

Desde esta formación recordaron que en el pleno de octubre de 2021, a instancias de Iniciativa Porteña, se aprobó una moción en la que se solicitaba a la Generalitat Valenciana que negociara con el Ministerio de Fomento la inclusión del tren hasta Puerto de Sagunto en el Plan de Cercanías de la Comunitat Valenciana. Todo esto se produjo a raíz de las declaraciones de responsables ministeriales y de la Generalitat de que para mayo de este año se presentaría un nuevo Plan.

Pero la aprobación de la moción por unanimidad de todos los grupos políticos, han recordado desde IP, "no significa que simplemente se envíe el texto de la misma por registro de entrada en la correspondiente Consellería o en Presidencia, hace falta una implicación al más alto nivel".

Guillén ve "necesario" que el alcalde de Sagunto solicite una entrevista con el president Ximo Puig "para hacer valer esta reivindicación de forma categórica. Cuestión que hasta la fecha no ha sucedido, pues de lo contrario ya se hubiera encargado el alcalde-youtuber Darío Moreno de hacérnoslo saber".

El edil ha recordado que en una de las primeras sesiones de la legislatura, y tras una pregunta de un vecino, el alcalde "se comprometió a que él, personalmente, llevaría este tema".

El concejal de Iniciativa Porteña ha querido recordar la compatibilidad de esta inversión ferroviaria respecto de los fondos europeos Nex Generation, y por tanto la posibilidad de que se financie con fondos comunitarios.

Ha remarcado que es una cuestión "que también solicitábamos en la mocion de octubre de 2021, ya que la puesta en marcha del tren hasta El Puerto reduciría considerablemente las emisiones contaminantes de los desplazamientos en vehículos particulares, ya que según el Plan de Movilidad del Ayuntamiento de Sagunto, se realizan unos 13.000 viajes al día entre Puerto de Sagunto y Sagunto para entre otros motivos coger el tren, a los que habría que sumar los que se hacen a Valencia y a Castellón desde El Puerto muchos de los cuales seguramente se harían en el Tren de Cercanías".

De este modo, el edil ha apuntado que, con estos argumentos, conseguir financiación a cargo de los fondos europeos NextGen es "perfectamente posible, con lo que ni el Estado central, ni la Generalitat, ni el Ayuntamiento tendrían que realizar desembolso alguno. Queremos recordar que estamos hablando de una inversión de apenas 4,5 millones de euros, tal y como la empresa pública de ingeniería Ineco, dependiente del Ministerio de Fomento estableció en su momento".

Desde la formación porteña han reclamado del alcalde una mayor implicación personal en esta reivindicación, teniendo en cuenta además el incremento de población que se prevé con la instalación de la Planta de baterías de Volkswagen por lo que una mejora en las comunicaciones de El Puerto deviene fundamental.

Asimismo, han recordado que resulta "incuestionable" el déficit en infraestructuras que padece El Puerto, "cuestión que se agravará con el presumible aumento de población que va a registrar nuestra población debido a la implantación de una planta de baterías para coches eléctricos, que precisamente pretende reducir la contaminación debida a vehículos con motores de explosión En este contexto resulta complicado entender que este Ayuntamiento, la Generalitat y el Ayuntamiento no impulsen el tren de Cercanías hasta El Puerto, ya que de no hacerlo, la emisión de gases contaminantes aumentará de forma exponencial en los próximos años".

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