Vecinos de una urbanización de Riba-roja exigen una pasarela para llegar al metro

A finales de septiembre se celebró una reunión entre una representación de la directiva de la asociación de vecinos, el concejal de urbanizaciones y el jefe de la Policía Local para tratar la prohibición de cruzar los peatones por la entrada del puente. Según señalaron desde el Consistorio, un vecino denunció el peligro de atropello en el puente, ya que su hijo estuvo a punto de ser arrollado.

De este modo, desde el Ayuntamiento se decidió la prohibición de paso de los peatones por el puente: "Les pedimos que nos dijesen cómo podían acceder las urbanizaciones colindantes para, por ejemplo, coger el metro. No hubo respuesta. La única respuesta fue que van a acondicionar la entrada del barranco. No lo comunicaban como un privilegio para Valencia la Vella, cuando es de los presupuestos participativos de hace dos años".

Los vecinos recordaron que llevan "años pidiendo que pinten en el puente el 30 de carril bici. Siempre lo han negado alegando que el puente no es de su propiedad". Además, exigen que corten la maleza de los laterales del puente, vegetación que no deja ver ni siquiera algunas señales.

En conclusión, denunciaron que sus peticiones nunca han sido atendidas. En este sentido, tienen previsto celebrar un encuentro el próximo día 15 para decidir si emprenden algún tipo de acción como una manifestación.

Por su parte, desde el Ayuntamiento señalaron que están "totalmente comprometidos con la seguridad y los intereses de los vecinos y vecinas de València la Vella con los que mantenemos encuentros y reuniones de trabajo mensualmente". Recordaron que las inversiones realizadas a lo largo de los últimos seis años en la urbanización "son las más importantes de la historia. Queremos recordar que en 2017 se cumplió el compromiso de construcción y puesta en funcionamiento del apeadero de metro, y que al año siguiente se abrió el nuevo centro social, además de realizar cinco ediciones de presupuestos participativos con la propia urbanización, así como muchas otras actuaciones (farolas solares, cambio de toda la iluminación a led, incorporación de guardarraíles en dicho puente, parque infantil nuevo, etc…) ".

Desde el gobierno local recordaron que la pasarela peatonal "es competencia directa de Ferrocarriles de la Generalitat Valenciana. Ese hecho imposibilita cualquier actuación exclusiva del Ayuntamiento". No obstante, el alcalde y el equipo de gobierno se comprometieron a estudiar el problema y en asumir las reivindicaciones para lograr la actuación de las demás administraciones. Así, el alcalde "está en contacto directo con la dirección de FGV con quien ha mantenido ya varias reuniones".

Esta pasada semana obtuvo incluso el compromiso de su gerente, Anaïs Menguzzato, de estudiar la cuestión y dar una solución a la pasarela peatonal. A todo ello, y conscientes de la dificultad que representa el hecho que la competencia sea de otra entidad, el equipo de gobierno ha estado trabajando en ofrecer una solución alternativa que permita el acceso de peatones y ciclos a sus vías y al casco urbano de manera segura.

Además, este mes de octubre el Ayuntamiento iniciará las obras de puesta en funcionamiento de un carril ciclopeatonal segregado y conectado al casco urbano y las demás urbanizaciones desde la urbanización de València la Vella.

En relación a uno de los aspectos citados en el texto de la asociación, informaron que el alcalde también mantiene encuentros de trabajo con la diputada de Movilidad Dolors Gimeno, así como con el diputado de Hacienda Vicent Mascarell, para la elaboración del anteproyecto de la pasarela de conexión entre la urbanización de València la Vella y la urbanización de la Carrasqueta, por la CV-370. Finalmente, el alcalde anunció que realizará una asamblea con los vecinos el próximo martes 19 de octubre.