Alertan de la «presión» que sufren los vigilantes del aeropuerto de Manises

El sindicato CSI·F ha alertado este miércoles de la "presión" y el "estrés" que sufren los alrededor de 135 vigilantes de seguridad que desarrollan su labor en el aeropuerto de Manises, que coincide con un descenso de la plantilla desde diciembre.

La central sindical ha advertido en un comunicado de "cómo les apremian desde AENA para agilizar la supervisión en los filtros, por los que transitan unos 6.000 usuarios en cada turno".

CSI·F ha explicado que los vigilantes de seguridad, que disponen de una titulación "específica" para trabajar en instalaciones aeroportuarias, reciben la triple supervisión de AENA, Guardia Civil y Unión Europea.

Según el sindicato, su tarea "se ha incrementado en los últimos años con el aumento de las medidas de seguridad" ya que han de informar a cada pasajero de medidas como la de extraer líquidos y aparatos eléctricos y electrónicos de sus bolsas de viaje. En este procedimiento, "se encuentran con usuarios que desconocen la normativa, el idioma o que prefieren no colaborar".

CSI·F se lamenta de que los vigilantes "tratan de realizar su labor con meticulosidad mientras AENA apremia a que la cola de pasajeros discurra con extrema rapidez". Asimismo, lamenta que estos trabajadores también se enfrentan "a las continuas modificaciones de criterios en los procedimientos por parte de los superiores de los vigilantes".

El sindicato avisa de la "presión" que sufren los trabajadores, que desarrollan su labor "en jornadas de un mínimo de ocho horas apenas interrumpidas y que no pueden abandonar los filtros ni un minuto si no tienen sustituto". Al respecto, apunta a que esta situación "contrasta con el descenso de plantilla en 30 efectivos desde diciembre, cuando aumentó por un incremento de los protocolos de seguridad".

La central sindical advierte de que el "estrés" para los vigilantes de seguridad del aeropuerto de Manises "puede ascender en verano, con el aumento de pasajeros". Por ese motivo, ha reclamado "mayor apoyo" por parte de AENA y unos criterios "homogéneos" para que los trabajadores "puedan desarrollar su labor con la máxima profesionalidad y eficacia".