Auran, el vehículo revolucionario capaz de levitar mediante la propulsión por imanes

Uno de los principales focos de talento donde se germinan los proyectos más innovadores y con mayor proyección de futuro a nivel nacional es la Universidad Politécnica de Valencia. En esta ocasión, el equipo Hyperloop UPV, constituido por un grupo de estudiantes apasionados por la tecnología, han presentado el proyecto Auran, un modelo de vehículo capaz de levitar de manera eficaz.

El modelo capsular constituye el primer vehículo de la historia del equipo que puede desplazarse mediante levitación gracias al empleo de un sistema innovador que elimina cualquier tipo de rozamiento con la superfície. Es decir, un medio de transporte que no precisa de raíles para circular de manera que lo convierte en un medio más rápido y ligero. «Lo hemos conseguido con una tecnología de alta eficiencia que permite al vehículo atraerse de forma controlada al techo y a las paredes gracias a unos imanes», explica Javier Luján González, director técnico del equipo.

Además, uno de los mayores logros de este proyecto es que no se requiere de un gran consumo de energía eléctrica para propulsar su motor, uno de los inconvenientes que hasta entonces presentaban este tipo de sistemas de levitación. Por ahora, Auran lograría funcionar con tan solo «un consumo de 50 voltios» gracias a un motor de inducción que hace posible que acelere y frene sin necesidad de tocar un raíl.

Pese a lo revolucionario que supone un vehículo de estas características, desde el laboratorio de la UPV son conscientes de que el proyecto debe superar muchos obstáculos para convertirse en algo real. Por ello, el equipo lleva trabajando desde 2016 en mejorar su prototipo para competir el próximo mes de julio en la 'European Hyperloop Week'. Entre las novedades que han presentado en el evento llevado a cabo en el edificio 'Nexus', situado en el campus de la Universidad Politécnica, se encuentra la creación de un diseño ergonómico para el interior de la cápsula orientado principalmente al viajante. «Lo más destacado del interior son los asientos pensados para aportar privacidad e intimidad al pasajero», resalta José Luís Lores, director técnico del área mecánica de Hyperloop UPV.

Por otro lado, también se ha desarrollado una infraestructura en forma de tubo de 20 metros por la que circulará el vehículo. «Aunque está adaptado a Auran, es un tubo ampliable de forma que podrá utilizarse con aquellos nuevos prototipos que desarrolle el equipo en los próximos años», aclara Lores.

Al acto de presentación han asistido el rector de la Universidad, José Capilla, que destacó la importancia del programa de formación que ofrece la Universidad Politécnica de Valencia y el potencial innovador de los estudiantes. «Los participantes del programa adquieren unas competencias transversales que son imposibles de adquirir mediante otro tipo de actividades. A través de este programa se están aportando innovaciones conceptuales y técnicas que pueden resultar en prototipos que se conviertan en una realidad», señala Capilla.

El equipo de la UPV competirá con Auran en una nueva edición de la 'European Hyperloop Week', que se celebrará del 18 al 24 de julio en la Universidad de Delft (Países Bajos). Hyperloop UPV será uno de los dos equipos españoles que participen en esta competición, a la que llegarán con un objetivo claro: «queremos ganar en todos los premios a los que nos hemos presentado», asegura el director técnico del equipo Javier Luján.

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