Cataluña se plantea llevar agua desalinizada en barco desde la Comunitat

En este sentido, David Mascort, conseller de Acción Climática, se ha planteado realizar el transporte de agua desalinizada desde Valencia. Ha declarado que sería «desde una zona que tenga más capacidad de desalinización» con lo cual «podríamos tener agua desalinizada en barco». Entre los lugares que plantea se encuentra la Comunitat: »Hemos valorado cuáles podrían ser las fuentes de este agua. Y hay zonas del País Valencià que tienen muchas desalinizadoras; y a lo mejor podríamos ir a buscar este agua. Sí; hemos hablado de Tarragona; pero hasta que no sea necesario no podremos valorar exactamente dónde vamos a buscar el agua sin que cause daño a un determinado lugar«.

El conseller catalán no se plantea la opción de llevar agua desalinizada desde la Comunitat como algo inmediato sino en el horizonte de unos meses y sólo en el caso de que las lluvias continúen sin llegar.

Hay que tener en cuenta que la Comunitat dispone de siete plantas desalinizadoras algunas de las cuales prácticamente se encuentran paralizadas por la falta de clientes. De las cinco desaladoras construidas en la Comunitat al amparo del Programa Agua, promovido por el Gobierno de Rodríguez Zapatero, sólo la de Torrevieja funciona con cierta normalidad con una capacidad de 80 hectómetros cúbicos y se plantea ampliar su capacidad de producción. Las de Oropesa y Moncofa producen muy poco por la dificultad para encontrar usuarios. La de Mutxamel apoya el suministro de recursos a los agricultores del Vinalopó. Mientras, la de Sagunto se prepara para abastecer a la nueva planta de baterías de Volkswagen que se está construyendo en el parque industrial de la capital del Camp de Morvedre.

Al margen de las cinco plantas construidas por Acuamed hay otras desaladoras en funcionamiento en la Comunitat desde hace años. Se encuentran en la ciudad de Alicante y en Xàbia.

Tal y como publica 'La Vanguardia', el gobierno catalán ha desechado la propuesta de cuatro colegios profesionales catalanes (Ingenieros de Caminos, Ingenieros Agrónomos, Industriales y Economistas de Cataluña) para conectar el ministravase del Ebro en Tarragona con la red de suministro del área metropolitana de Barcelona.

Para rechazar esta conexión se han utilizado distintos argumentos como cuestionar que la cuenca del Ebro sea excedentaria o que se podría dar un consumo superior a la teórica concesión pasando por el riesgo de una 'guerra del agua' en la zona del Ebro.

La secretaria de Acción Climática del gobierno catalán, Anna Barnadas, ha destacado que el «Govern no ve viable la conexión del minitrasvase del Ebro al Camp de Tarragona con las redes de abastecimiento» del sistema Aigües Ter-Llobregat porque no considera que la cuenca del Ebro sea excedentaria, vista la alerta por sequía que ya sufrió hace unos meses. También ha destacado que si finalmente se opta por coger agua del Ebro será «un hecho puntual, no será a través de una conducción fija».

La realización de esta conducción generó polémica en su momento precisamente por la posibilidad de que el agua del Ebro llegara a Barcelona y, en cambio, se dejara sin trasvase a las comunidades del sureste español. De momento el Gobierno catalán ha denegado esta posibilidad. Habrá que ver que hace en el futuro si continúa la sequía.