Los conductores de la EMT llevarán a los tribunales el incumplimiento de los horarios

Los trabajadores de la Empresa Municipal de Transportes de Valencia (EMT) han acordado presentar una denuncia en los tribunales contra la entidad por el incumplimiento de los tiempos de descanso a los que tienen derecho los conductores tras cubrir una línea. La decisión se adoptó en el último comité de empresa, celebrado el 31 de julio, y es una muestra más del hartazgo de los profesionales ante los problemas para poder cumplir con los horarios planificados.

Los conductores tiene derecho a parar durante un 15% del tiempo de recorrido de las líneas, algo que se hace en los puntos de regulación, que sirven para ajustar las frecuencia de paso de los vehículos. «No es tanto tiempo de descanso como de no conducción«, precisa el presidente del comité, Gregorio Rabadán. En ese periodo, que se prolonga durante unos ocho minutos, estiran las piernas, van al servicio o atienden a pasajeros en la parada.

El problema está en que los horarios fijados impiden, en la práctica, que se aproveche este tiempo, por lo que los chóferes deben reanudar la marcha enseguida para no descolgarse. ¿Por qué? «No se están cubriendo todos los servicios programados en las líneas y además se ha incrementado mucho el pasaje, lo que hace imposible cumplir con los horarios marcados. Venimos de unos horarios determinados por la pandemia y sin embargo el pasaje ha aumentado mucho», añade Rabadán.

En cuanto a viajeros, cabe recordar que los datos acumulados hasta junio establecen que la empresa ha prestado servicio a 49,45 millones de pasajeros, un 3% más que en 2019. Sólo en el último mes contabilizado se alcanzaron los 8,8, casi uno más que en el mismo periodo de 2019. En el incremento de la movilidad han podido influir los incentivos para su uso, como la gratuidad del transporte para los jóvenes y la rebaja del 50% de los títulos para el resto de usuarios.

En este contexto la empresa se ha topado con el problema de la falta de conductores, una tormenta perfecta que explica las quejas del comité de empresa sobre el incumplimiento de horarios. El cambio de gobierno en el Ayuntamiento y en la presidencia de la EMT provocó que no se incorporaran todos los conductores previstos para antes de verano. De medio centenar sólo llegaron diez. Así, aunque los buses vayan más llenos no se puede compensar el incremento por falta de manos.

El 19 de julio, el presidente de la EMT, Jesús Carbonell, anunció la contratación por la vía de urgencia de 75 profesionales de las bolsas de trabajo, los que se estiman necesarios para evitar que se queden vehículos operativos sin poder salir de las cocheras.

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