El Consell de l'Horta rechaza variantes del eje pasante del AVE

El Òrgan Executiu, máximo órgano de gobierno del Consell de l'Horta de Valencia, acordó este martes por unanimidad presentar alegaciones contra los estudios informativos de la línea del tren de Alta Velocidad (AVE) entre Valencia y Castellón y del nuevo eje pasante norte-sur de la red arterial ferroviaria, que el Ministerio de Transportes, Movilidad y Medio Urbano sacó a exposición pública el pasado mes de octubre.

Según el estudio informativo del nuevo eje pasante, el consorcio adscrito a la Conselleria de Agricultura considera que la alternativa base y la C no son compatibles con la protección otorgada a la huerta de Valencia en la ley 5/2018, ni con las directrices de integración paisajística de las infraestructuras, ni con las condiciones exigibles a nuevas infraestructuras ferroviarias.

Respecto a la alternativa A, que discurre mayoritariamente de manera subterránea, el Consell de l'Horta alega que es necesario prolongar el tramo subterráneo hasta la acequia de Moncada, donde está fijado el límite de ámbito estricto de protección de la huerta definido en la ley valenciana. Mediante esta modificación, el ente de protección de la huerta estima que el trazado resultaría compatible.

Actualmente, el estudio del AVE València-Castelló prevé que el tramo final de la alternativa A, entre los municipios de Vinalesa y Foios, discurra entre pantallas y en superficie. En el caso del estudio informativo de la línea del tren de Alta Velocidad (AVE) entre València y Castellón, no se consideran compatibles las alternativas I.2 y I.3 por ser continuación de las alternativas base y C del estudio.