El accidente del by-pass deja ya 9 kilómetros de colas

No hay mañana sin atascos. Desde primera hora de este lunes el panel de la Dirección General de Tráfico que muestra en tiempo real las incidencias de la circulación en el área metropolitana de Valenciana marca diversos atascos en viales clave para la movilidad matinal. Carreteras como la V-30 o la CV-35 registraban colas y circulación densa desde prácticamente las 07 horas de este lunes, 14 de febrero, con lo que con el avance de los minutos la situación ha ido empeorando y extendiéndose a otros puntos de la red de carreteras. La novedad ha llegado pasadas las 08 horas, cuando se ha registrado un accidente en el by-pass, en sentido hacia Alicante. Desde el primer momento ha quedado cerrado el carril izquierdo, lo que ha provocado que las colas se extendieran una hora después hasta los 9 kilómetros.

El accidente en el by-pass ha tenido lugar en el punto kilométrico 322 y las colas se extendían, pasadas las 08 horas, 4 kilómetros. Pero una hora después la situación había cambiado considerablemente. Desde el primer momento se ha procedido a cerrar el carril izquierdo por un alcane que se ha registrado en el término municipal de Paterna, en sentido hacia Alicante. Pasadas las 09 horas las colas sumaban 9 kilómetros y llegaban hasta Massamagrell.

En la CV-35 se registran dos incidencias, una por cada sentido, y en el mismo punto. En sentido de acceso a la ciudad de Valencia se dan 3 kilómetros en San Antonio de Benagéber, mientras que en sentido Ademuz se dan colas entre los puntos kilométricos 10 y 9.

En la V-21 la retención para acceder a la ciudad de Valencia se registra entre los kilómetros 16 y 13, situación que se complica con las obras que se están llevando a cabo para ampliar la vía. En la V-30 se da un kilómetro de tráfico denso en Xirivella, en sentido hacia el Puerto, mientras que en Quart de Poblet se registran 3 kilómetros de colas en dirección hacia la A-7. En la CV-30, 1 kilómetro de tráfico. En la N-220, dos kilómetros de retención en Manises.

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