«Entro a trabajar a las 6 de la mañana, igual tengo que venir andando a Fuente del jarro»

Sin embargo, es falta de información lo que más malestar está provocando entre los usuarios del metro. «Ni un cartel para avisar de la paralización del servicio durante la Semana Santa», comentaba María en la estación de Fuente del Jarro, «tendré que asesorarme el horario que van a haber los autobuses desde Quart de Poblet porque entro a las seis de la mañana el viernes y el domingo». Situación que también preocupaba a Paula, que «tengo horarios rotativos y si entro a trabajar a las seis de la mañana o por la noche, igual me tengo que venir andando una hora y media desde Moncada hasta Fuente del Jarro», comentaba preocupada acabándose de enterar de la suspensión del servicio, al igual que Javier quien añadía que «me subo en la parada de Jesús para venir aquí, en la línea 2, y fundamental para mí, ya que no tengo vehículo propio. Lo bueno de esto es que dentro de unos meses haya más trenes, más metro, se entiende que la reforma es necesaria, pero un poquito más de información también se agradece para la planificación».

En este sentido el gerente de la Entidad de Gestión y Modernización Asivalco Fuente del Jarro, Joaquín Ballester, aclara que «vamos a transmitir la información de que disponemos a las empresas para su conocimiento porque es importante que los trabajadores se programen y valoren las alternativas» y añade que «entendemos que las fechas escogidas son las más adecuadas, aunque la actividad nunca cesa completamente». Por otro lado, «pensamos que la actuación, una de las más destacadas de nuestro Plan de Movilidad, va a ser muy importante una vez concluida y esperamos suponga un revulsivo para incrementar el uso de este medio de transporte hasta el 15% de los trabajadores del parque empresarial», manifiesta Ballester.

Las obras de construcción del nuevo apeadero y duplicación de vía que se realizan en el tramo que discurre por el polígono industrial Fuente del Jarro está previsto que finalice el martes 9 de abril, y según Metrovalencia se espera que «la circulación de trenes se realice con total normalidad, una vez finalizados los trabajos». Mientras tanto, FGV ha dispuesto un servicio alternativo de autobús entre Paterna y Llíria, con las mismas frecuencias que el metro. En este sentido, «agradecemos el servicio de autobuses y esperamos que sea lo suficientemente ágil para alterar lo menos posible el acceso de los trabajadores a las empresas, sus horarios y rutinas», remarca el gerente de la EGM Asivalco Fuente del Jarro, Joaquín Ballester, entidad que recuerda que «actualmente el 92,5 de los desplazamientos a Fuente del Jarro se realiza en coche, el 3,6 en motocicleta apenas el 2% en metro. El resto a pie o en bici. El objetivo del plan de movilidad, con la nueva estación más otras medidas de estímulo, es reducir el uso del coche al 72%, incrementar el metro al 15% y favorecer el uso de metrobus, además de bicicleta y patinetes».