El metro regresa este martes con horario de sábado pero con inicio más temprano

Desde hoy la circulación vuelve a las líneas 3 (Rafelbunyol-Aeroport), 5 (Marítim-Aeroport) y 9 (Alboraya-Riba-roja) y, además, a los tramos norte de las líneas 1, 2, 7, que conectan con Bétera, Llíria y Marítim, respectivamente. No obstante, en el caso de la línea 2, el trayecto entre Paterna y Llíria –que incluye localidades como la Pobla de Vallbona o l'Eliana– no se recuperará todavía debido a que se ejecutan obras en Fuente del Jarro para crear el nuevo apeadero de Font del Barranc. La previsión es que se termine antes de Navidad.

Asimismo, los daños en el trazado sur de la red obligan a que la reapertura de las líneas 1, 2 y 7 no sea completa, ya que la 1 y la 2 tendrán todas las paradas hasta Plaza España mientras que la 7 se detendrá en San Isidro.

Es precisamente el trazado más al sur de las líneas 1, 2 y 7, que coincide con poblaciones de l'Horta Sud y de la Ribera, el que seguirá inoperativo debido a los daños sufridos por la DANA y a que actualmente está en reconstrucción. Es decir, el metro no llegará todavía hasta Paiporta, Picanya, Torrent, Picasssent, Alginet, Carlet, l'Alcúdia o Castelló, entre otras, por lo que se mantendrán los servicios alternativos en autobús.

La oferta de servicio será de un 80% de media respecto a los trenes habituales de la operativa anterior a la DANA. Por ello, el metro circulará con una frecuencia similar a la de los sábados aunque el servicio comenzará en horario más temprana y no contempla el horario nocturno de fines de semana y vísperas de festivos.

Asimismo, «dadas las circunstancias excepcionales de la reapertura» del servicio, FGV ha decidido no permitir el acceso de patinetes eléctricos y bicicletas temporalmente.

La reapertura del metro también conlleva la apertura de los centros de atención al cliente de Colón (ya en servicio), Xàtiva y Benimaclet. Además, el teléfono 900 46 10 46 de Atención al Cliente de Metrovalencia está ya operativo y la información de horarios y servicios está disponible en metrovalencia.es, app oficial y Navilens Go.

Ya para una segunda fase, a principios de 2025 y una vez en servicio parte de los talleres y vías auxiliares de València Sud, las circulaciones de las líneas 1, 2 y 7 llegarán hasta esta estación, donde se acondicionará un gran intercambiador con las líneas de autobús que dan servicio a las poblaciones de l'Horta Sud y La Ribera, que temporalmente no disponen de servicio de Metrovalencia.

La puesta en servicio de tres líneas completas y tres parciales de metro conlleva la reorganización del servicio de autobuses, que hasta ahora han sustituido los trayectos de Metrovalencia, según ha explicado FGV.

De esta forma, se eliminan 13 rutas, cuatro de la línea Bétera-Valencia; dos de la línea Rafelbunyol-Valencia; cinco de las líneas Riba-roja y Aeroport-Valencia; y dos de la línea entre Paterna y Valencia.

Sin embargo, se mantienen 12 rutas de autobús, en concreto cuatro entre Llíria y Paterna: Llíria-Benaguasil/Llíria-Valencia/L'Eliana-Valencia/La Canyada-Paterna; cuatro de la línea Torrent Av.-Valencia: Paiporta-Valencia/Picanya-Valencia/Torrent-Valencia/Torrent-Picanya-Paiporta; y cuatro de Castelló-Valencia;Picassent-Alcàsser-Silla-Valencia/Alginet-Valencia/Carlet-Valencia/Massalavés-Alberic-Castelló-Valencia.