La modernización de la Acequia Real, aún pendiente 15 años después

Han pasado quince años de esta fecha y todavía no han finalizado. Aún faltan por invertir 129 millones de euros. Y lo peor es que los retrasos se han ido acumulando y todavía no hay un plazo de finalización. Diversas obras siguen sin ejecutarse y sin fecha de conclusión.

La finalización de estos trabajos es especialmente importante para la Albufera. Y es que cuando se concluya la modernización de los regadíos la Acequia Real se podrá enviar más agua al parque. En concreto, se conseguirán remitir más de 30 hectómetros cúbicos al año.

En el año hidrológico 2023-2024 el envío de agua por parte de la ARJ a la Albufera ha sido fundamental porque ha permitido mantener los niveles del lago que habían bajado peligrosamente como consecuencia de la sequía. No había otra alternativa para salvaguardar al parque y esta operación ha sido fundamental para conservar el equilibrio ecológico de la laguna.

Los regadíos del Júcar se han dividido en 46 sectores de los que 21 se encuentran ya en funcionamiento. Además, hay otros tres en ejecución (el 7, en Massalavés; el 17, en Alzira y el 12 y 13 en Guadassuar y Alzira, estos últimos promovidos por la Seiasa, entidad autónoma dependiente del Ministerio de Agricultura).

Hay otros sectores que se encuentran pendientes de iniciar las obras. Son el 42, 43 y 44 en Picassent, Alcàsser, Silla, Albal y Beniparrell, todos estos promovidos por el Seiasa.

También pendiente de inicio están el 25, 29 y el 41 en Algemesí y Silla. Estos tres están promovidos, a su vez, por la Seiasa. El sector 4 (en Alberic) está promovido por la Generalitat a través de la Dirección General de Producción Agrícola y Ganadera y está a la espera de iniciar las obras.

Por otro lado, hay una serie de sectores que se encuentran a la espera de ser licitados. Son el 26 y el 33. Son obras promovidas por el Ministerio para la Transición Ecológica (redes de distribución) y por el Ministerio de Agricultura (redes de transporte). La actuación está presupuestada en 2,6 millones de euros.

Los sectores 37, 38 y 40 son actuaciones promovidas por el Ministerio para la Transición Ecológica (que se hace cargo de las redes de distribución) y el de Agricultura que afrontará las redes de transporte. Se encuentran en tramitación ambiental y tienen un presupuesto de cuatro millones de euros.

La Generalitat afronta la puesta en marcha de las redes de transporte de los sectores 42, 43 y 44 a través de la Dirección General del Agua con un coste aproximado de 10,9 millones de euros. El sector 35 está promovido por la Conselleria de Agricultura con un presupuesto de cinco millones de euros y también se encuentra a la espera de licitación.

Las mayores actuaciones pendientes de modernización corresponden a las redes de transporte de los sectores 1A, 21, 27, 28, 31, 36, 39 y 45. Están a cargo del Ministerio para la Transición Ecológica y se encuentran a la espera de que se elaboren los proyectos. El importe de esta actuación asciende a 25 millones de euros. Por su lado, la Generalitat tiene que ejecutar las redes de distribución de estos mismos sectores por 30 millones de euros.