El taxi de Valencia y Alicante, en huelga desde hoy contra Uber y Cabify

El taxi valenciano, a la huelga. El sector en Valencia y Alicante acordó ayer parar de manera indefinida en solidaridad con los trabajadores del taxi de Madrid y de Barcelona, que también irán a la huelga contra una sentencia del Tribunal Superior de Justicia de Cataluña que obliga a la Generalitat a dar más licencias a servicios como Uber y Cabify. Ya durante la mañana de ayer hubo amagos de concentraciones en varios puntos de Valencia pero finalmente todas las asociaciones del área de prestación conjunta de la capital decidieron, en torno a las 16 horas, ir a la huelga a partir de la medianoche de ayer.

Y eso que en realidad, Uber y Cabify son más caros en Valencia que el taxi, según un estudio de la Organización de Consumidores y Usuarios (OCU) publicado el pasado mes de abril. En cualquier caso, las entidades del taxi fueron ayer una y enviaron un comunicado a los medios a última hora de la mañana. En él se avisaba de que, tras los últimos acontecimientos, «el taxi en Valencia se moviliza en apoyo y defensa del taxi a nivel nacional, empezando este lunes con recorridos diversos de los cuales se informará en el momento. Estas actuaciones irán in crescendo según acontecimientos llegando a una huelga general. Se irán dando instrucciones para que sea un éxito», indicaban en primer término las entidades en un comunicado. Pero después, según pudo saber LAS PROVINCIAS, se notificó que la huelga indefinida del taxi en Valencia empezaba en la medianoche de ayer. Además, las asociaciones se mostraron a favor de cualquier protesta pacífica «que pueda iniciarse de forma espontánea durante el fin de semana». Pero los acontecimientos se precipitaron.

Este diario acudió ayer por la tarde al aeropuerto de Manises, uno de los epicentros de este servicio público. Aunque a primera hora de la tarde se había filtrado que el paro empezaría de manera inmediata, según los propios taxistas que estaban trabajando en la parada del aeropuerto «parece que todo se retrasa un poco». Fue ayer una jornada de llamadas continuas entre los dirigentes de las asociaciones del taxi de Valencia y de otras comunidades autónomas. De hecho, según fuentes de la Asociación Gremial del Taxi de Valencia, los hechos se precipitaron a lo largo de la mañana de ayer, sobre todo después de que los taxistas de Madrid se unieran a los de Barcelona. El sector en Valencia sintió que tenían que hacer algo.

Comenzaron entonces los contactos con entidades de otras comunidades y se decidió «empezar ya» con los paros. Así las cosas, la huelga es efectiva, según indican las mismas fuentes, a partir de la medianoche de ayer. La intención de las entidades es, de manera independiente a las marchas convocadas para la jornada de mañana, que los taxis están disponibles en las paradas de puerto, aeropuerto y estación Joaquín Sorolla pero sin prestar servicio a los pasajeros.

Los servicios mínimos, por su parte, estaban ayer sin concretar. Según las mismas fuentes consultadas por este diario, se plantea un servicio de urgencia que se gestionará por emisora. Este servicio, según explicaron, es «muy posible» que sea gratuito y que sirva para trasladar, como en Madrid, a ancianos, mujeres embarazadas y niños, así como urgencias hospitalarias, tal como confirmaron ayer las citadas fuentes. Al resto de pasajeros se les informará de qué alternativas tienen disponibles, como metro o autobús.

Por su parte, fuentes de la conselleria de Transporte aseguraron ayer no tener confirmación oficial de la huelga, pero sí señalaron que se trata «de un problema de ámbito nacional ante el cual el Estado ha anunciado que quiere convocar el Consejo Nacional de Transportes para proponer un conjunto de medidas. Esta convocatoria no tiene aún fecha ni orden del día ni nos han informado previamente de su contenido». Las mismas fuentes señalaron que la Generalitat «estima conveniente que el CNT se convoque lo mas pronto posible».

«De momento todas las iniciativas que la conselleria ha entendido justas y ajustadas a la legalidad en defensa de los taxistas han sido rechazadas por los tribunales de justicia que ha considerado de derecho el otorgamiento de las nuevas licencias de VTC a las solicitadas previamente a 2015, con lo que se han rebasado ampliamente el ratio 1/30 entre VTC y taxis», explican desde el departamento que dirige María José Salvador.

«Compartimos la preocupación de los taxistas al haberse roto el tradicional equilibrio entre taxistas y VTC y haremos todo lo que esté en nuestras manos por impulsar las medidas que sean necesarias por volver a una nueva situación de equilibrio donde ambos tipos de servicio puedan convivir en paz y tranquilidad, bien sea con iniciativas propias dentro de los estrechos cauces que nos deja la legislación actual bien instando al Estado a adoptar las medidas que sean necesarias», indicaron las mismas fuentes.