El uso del carril bus-VAO de la V-21 repunta en verano

Hasta un 20% de ocupación cuando hay más intensidad de tráfico y mayor uso en hora punta así como los viernes por la tarde (en el caso de la salida a Valencia) o el domingo por la tarde (en el caso de la entrada a la ciudad son algunas de las conclusiones que arroja este informe que, además, resalta que el bus-VAO de la V-21 «sí que está funcionando».

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De hecho, que uno de cada cinco coches que transitan por esta autovía lo haga por este tipo de carril –que es único en la Comunitat desde su entrada en servicio a finales de diciembre del año pasado– supone un importe incremento respecto a las cifras iniciales, cuando el porcentaje rondaba el 7-8%. Las previsiones del Ministerio de Transportes apuntaban alcanzar un 20%.

Según el documento de Tráfico, el uso del bus-VAO es mayor para entrar a Valencia, especialmente los fines de semana, en concreto los domingos por la tarde, cuando la ocupación media se dispara hasta el 26%, que es cuando muchos ciudadanos regresan de sus segundas residencias en la costa. En el caso de los días laborables, el porcentaje de uso se sitúa entre un 12 y un 16%.

En el lado contrario, es decir, en el carril de salida, es habitual ver más coches los viernes por la tarde, con una ocupación media que alcanza casi el 20%. En hora punta de la mañana el porcentaje baja hasta el 6-7% mientras que en la franja vespertina se queda en el 12%.

Las retenciones son otro de los puntos analizados por Tráfico. Así, en el bus-VAO de la V-21, donde está prohibida la circulación para los turismos con un sólo ocupante, los atascos son más frecuentes en dirección a la ciudad de Valencia y se registran, sobre todo, en horario de tarde. En el periodo estudiado, el lunes 31 de julio fue el de mayor intensidad, con cuatro retenciones en la misma jornada.