Navarro, un campeón para 2016

CHESTE. Jorge Navarro es la gran esperanza del motociclismo valenciano. El piloto de La Pobla de Vallbona encarna esos brotes verdes que necesita el mundo de las dos ruedas en la Comunitat. Después de hacerlo muy bien en el CEV sin tener ni de lejos la mejor moto, la carrera de este joven estudiante ha dado un vuelco desde este verano. Desde Indianápolis ha realizado el Mundial con la KTM del MarcVDS Racing y su aventura no acaba aquí. De hecho, acaba de empezar, ya que para 2015 tendrá una de las mejores monturas de la parrilla de Moto3.

El Estrella Galicia 0,0 no quiere, al menos de momento, presionar a sus nuevos pilotos. Después de luchar hasta la última vuelta por el Mundial de 2013 con Álex Rins y lograr el campeonato ayer con Álex Márquez, entienden que ahora empieza un tiempo de transición. Los dos catalanes pasan a Moto2 y sus puestos los ocuparán el propio Jorge Navarro y el jovencísimo Fabio Quartararo. Ambos han luchado por el CEV de Moto3, que finalmente se ha adjudicado el galo, quien ya corría en la estructura catalana.

«El objetivo para 2015 con Jorge Navarro es formarlo. Que luche por estar arriba, consiga algún podio o incluso victorias... todo con vistas a que sea campeón en 2016», comentaba ayer Emilio Alzamora, el team manager del Estrella Galicia, y que ya sabe lo que es ganar el Mundial en la cilindrada pequeña con Marc y Álex Márquez.

Alzamora estaba, de hecho, ayer exultante por el triunfo del hermanísimo y apenas quiso valorar más el futuro. «Trabajaremos tanto con Navarro como con Quartararo. Es un proyecto a dos años», insistió. De todas formas, los objetivos los irá marcando el propio campeonato. El Estrella Galicia cuenta con el respaldo de Honda y ayer Álex Márquez admitía que este factor le ha ayudado: «La moto ha evolucionado al 100%. Venían piezas que parecían pequeñas pero siempre notabas mejoría. Además, hay unos circuitos donde era superior».

Si Navarro encadena buenos resultados, evidentemente no renunciará a nada. El valenciano realizará los primeros test en Jerez y en febrero hay entrenamientos IRTA en el Ricardo Tormo.

También se entrenará en estos dos trazados Nico Terol en las próximas semanas. El piloto alcoyano cerró ayer una década en el Mundial de motociclismo, en el que su mayor éxito fue el campeonato de 125 que logró, precisamente en Cheste. Aquí iniciará también su andadura en Superbikes la semana que viene, ya que tiene programado un test.

Terol, sin embargo, no probará en Valencia la moto del Althea Racing con la que competirá en 2015. Estas monturas todavía no están fabricadas, por lo que tendrá una Panigale para empezar a acostumbrarse a la nueva montura, con mayor caballaje que la Moto2. Como ya ha explicado el alcoyano, durante el invierno deberá trabajar en el gimnasio para ganar masa muscular.

El estreno con la moto nueva de cara al certamen de 2015 lo realizará este mismo mes en Jerez. El trazado andaluz y Aragón son las dos citas españolas en el Mundial de Superbikes, que no pasa por Cheste.

El fin de semana de despedida ha sido duro para Terol, quien ayer acabó el 18. «He vivido la carrera con un poco de nostalgia porque hoy hemos cerrado un ciclo. Esta temporada ha sido dura, me sabe fatal terminarla sin haber encontrado el camino. Pese a todo estamos tranquilos porque tanto mis mecánicos como yo hemos hecho mil cambios para intentar revertir nuestra situación. Ahora que se ha acabado la temporada me he quitado un peso de encima», admitió.

Quien sí seguirá en el Mundial de MotoGP es Héctor Barberá. El valenciano correrá un año más en el Avintia Racing. Después de vivir un campeonato complicado, se ha tomado las últimas carreras como una pretemporada. «Confiamos mucho en los test de esta semana para seguir sacando la información que necesitamos», aseguró.