Jorge Martínez 'Aspar': «Arenas tiene experiencia y un gran equipo que ya ha ganado Mundiales. Ogura y Arbolino, no. Eso también cuenta»

Jorge Martínez 'Aspar' desprende ilusión por el motociclismo. Como cuando empezó a correr. Ahora, a sus 58 años, el valenciano está en plena forma y pletórico porque su Aspar Team, la escudería que creó en 1992 hacia el final de su carrera deportiva, acaricia el quinto Mundial con Albert Arenas como piloto de Moto3. Aunque él protesta: «Serían 12+1, en honor al gran Ángel Nieto». Cuenta los cuatro suyos, los de las CRT –extinta subcategoría de MotoGP– y los junior de Moto3 dentro del certamen del FIM CEV: «¡Que tienen el reconocimiento de Campeonato del Mundo!».

–¿Cómo ha sido la travesía por el desierto desde 2011?

–Realmente dura porque han sido unos años complicados. Para un equipo normal a lo mejor no tanto porque hemos seguido haciendo algún podio e incluso victoria con la Mahindra con Jorge Martín o Pecco Bagnaia... pero la verdad es que la moto no nos ayudó demasiado. Afortunadamente volvemos a estar peleando en todos los frentes y con un plan de futuro espectacular.

–Martín, Bagnaia, Morbidelli... por el Aspar Team han pasado pilotos que ahora están arriba...

–Sí, la lista de pilotos que han pasado por el Aspar Team es impresionante. Hicimos cuentas y creo que el 27% de los que están en las tres categorías del Mundial, incluso el de Superbikes, han corrido con nosotros. Se ve que tenemos un buen ojo para elegir.

–¿La nota de esta temporada cambia en función de si Arenas es campeón el domingo?

–No. Dios quiera que termine bien y ganemos otro título, sería el 12+ 1 en honor de Ángel. El balance de la temporada es impresionante: hemos ganado el Europeo y el Mundial junior, en la Rookies Cup hemos ganado cuatro carreras en nuestro primer año con cinco pilotos... en el Mundial de Moto3 sólo hemos cedido el liderato tras un GP y llegamos al último con las opciones intactas de ser campeones. Y en Moto2 Canet sigue en la pelea por ser el mejor 'rookie', es una pena que se haya perdido tres carreras por lesión. Hemos dado un gran salto de calidad y en los resultados.

–¿Cómo debe plantear este fin de semana Albert Arenas?

–Creo que igual que en Valencia. Entrenando al 100% y poniendo a punto la moto, pensando en ganar. Evidentemente cada carrera es un mundo y la categoría de Moto3 es dificilísima porque hay 15 pilotos en medio segundo. No tiene que salir pensando en ser tercero o quinto, sino con una mentalidad ganadora.

–¿Se le van a dar referencias desde el muro durante la carrera?

–La diferencia con Cheste es que matemáticamente seis pilotos podían ser campeón del mundo. El domingo, sólo tres, Arbolino, Ogura y Arenas. En la pizarra le marcaremos si uno falla, nada más. Él debe salir a ganar.

–¿Cuál de los dos asusta más?

–Tal vez Arbolino sea más agresivo y se le ve más completo en este momento. Ogura aún no ha ganado, también se le ve completo y no ha fallado... pero me preocupa más el italiano.

–¿Qué le tranquiliza de Arenas?

–Que tiene bastante experiencia y que cuenta con un gran equipo técnico que ha ganado Mundiales. Hemos vivido esto y los equipos de Ogura y Arbolino, no. Eso también cuenta. Si analizas toda la temporada, Albert ha estado luchando por la victoria en las catorce carreras.

–¿Preocupa que la batalla final sea en Portimao, un circuito en el que no se ha corrido ninguna carrera del Mundial?

–Nosotros hemos corrido en el Mundial junior y afortunadamente durante el confinamiento, cuando estaba todo cerrado, Arenas y Rins estuvieron entrenando allí cinco días. Mentalmente van a tener memorizado el circuito y eso supone una ventaja. Es cierto que utilizaron las 600, que no tiene nada que ver con las motos del Mundial. Pero para interiorizar las subidas, las bajadas, las frenadas... puede ayudar.

–De los cuatro Mundiales como team mánager... ¿con cuál se queda y por qué?

–El primero, con Álvaro Bautista, siempre es especial. Pero probablemente el que más significado tenga sea el de Nico Terol. Lo recuerdo como un niño de 10 años que empezó con nosotros en la Cuna en 1999 y me impactó. Fue el primero que nace como piloto con nosotros, llega al Mundial y es campeón.

–Sergio García Dols, que correrá con el Aspar Team en 2021, aseguró en este periódico que lo que más valora de usted en el primer contacto es la humildad...

–Yo es que intento transmitir que soy uno más, no voy de jefe. Me encanta que me llamen mis pilotos y me pregunten cualquier cosa, eso es buenísimo. En el Mundial convivimos más que con nuestra familia. Por eso es importante que tengamos confianza entre nosotros y tratamos de transmitirla desde el primer día.

–¿Con que presión llega Sergio García Dols al equipo?

–La presión se la pone uno mismo, lo importante es que venga a pasárselo bien. Sabe que va a tener un gran equipo técnico, una moto competitiva y los medios para optar a todo. Ha de salir a correr y a disfrutar. La presión, si sabes gestionarla, es buena.

–¿Se plantea correr con más de dos pilotos en Moto3?

–No, imposible. Tenemos ya dos en el Europeo, tres en el Mundial junior, dos en Moto3, dos en Moto2 y dos en MotoE. En total son once motos.

–¿Puede optar Árón Canet al Mundial de Moto2 en 2021?

–Ojalá. Tenemos que pulir pequeños detalles pero cuenta con el talento y las posibilidades de ser campeón del mundo.

–Preferirá que no se vaya a MotoGP este año...

–Espero que siga y tiene contrato con nosotros. Creo que tiene todas las opciones para optar a grandes cosas. Con sólo 21 años, Arón puede hacer una gran temporada y dar el salto a MotoGP. Me ha sorprendido, es una persona muy noble, transparente, no se calla nada y eso es muy bueno.