Liderato con susto final para el valenciano Holgado en el inicio del Mundial de motociclismo

Daniel Holgado es el primer líder del Mundial de motociclismo, el de la categoría pequeña de Moto3. El piloto de Sant Vicent de Raspeig se ha mostrado muy sólido, rodando en el grupo cabecero durante toda la carrera, colocándose primero definitivamente en los últimos tres giros para pasar la bandera a cuadros en esta posición. Y justo después, el gran susto en el que se ha podido generar una auténtica desgracia que, por fortuna, se ha quedado en eso, en una desagradable anécdota.

El alicantino había cortado gas para celebrar su triunfo y Kelso, que venía en el segundo grupo, no se ha dado cuenta y ha impactado en la parte de detrás de la montura de Holgado. El australiano ha salido disparado y ha dado con sus huesos en el asfalto. Se ha visto cómo era atendido por el coche medicalizado pero ha podido salir del circuito por su propio pie. «¡Me ha pegado por detrás y casi me desnuca!», ha exclamado el alicantino cuando, ya después de la ceremonia del podio, se le ha preguntado al respecto.

En cuanto a Holgado, en la vuelta de celebración hasta entrar en el pit lane ha estado mirando a su montura, de la cual ha quedado doblado el tubo de escape. El alicantino, de hecho, ha tenido que entrar empujando su moto. «He hecho una gran carrera, un gran trabajo este fin de semana con el equipo en la puesta a punto de la moto. Estoy muy contento con mi primera victoria», ha señalado el alicantino, que en su primera victoria en el Mundial no ha podido brindar con champán al ser todavía menor de edad (alcanzará los 18 años este 27 de abril).

Holgado se ha pasado toda la carrera peleando en el grupo cabecero, donde ha peleado con pilotos más experimentados como Sasaki, pero también con otros casi novatos como él, como David Muñoz, que en 2022 ya supo lo que era pelear por victorias. «He intentado romper la carrera, pero el aire daba muy fuerte», ha precisado el piloto de Sant Vicent de Raspeig ante el micrófono de Dazn. El alicantino se marchó del GP de la Comunitat del año pasado -donde llegó con aspiraciones de ser rookie del año- afirmando que había aprendido en su año de rookie y que se veía preparado para estar delante en este 2023. Y lo ha cumplido en el inicio de carrera. «Tengo un equipo detrás que me está ayudando, y además también influye que este año no empiezo lesionado, con un clavo en la pierna», ha explicado.

El de Sant Vicent de Raspaig ha sabido estar delante y dar el golpe definitivo a cuatro vueltas del final. David Muñoz y Moreira han intentado superarle, con otro valenciano, Jaume Masià, cuarto, pero con la sensación de que le faltaba algo con respecto a los otros tres pilotos. De hecho, el de Algemesí se ha visto superado en el último giro por José Antonio Rueda, uno de los debutantes en la categoría de Moto3 y, por tanto, en el Mundial de motociclismo.

Peor le han ido las cosas a Iván Ortolà. El de Puçol estaba también en el grupo delantero, pero en la primera curva del primer tercio de carrera se ha tocado con David Alonso, el debutante del Aspar Team, que estaba completando una gran actuación y se ha ido al suelo. Dirección de carrera se ha mostrado dura y ha sancionado al valenciano con una doble long lap penalty que ha arruinado todas sus opciones. Ortolà, pese ha ello, ha apretado y ha llegado a colocarse en los puntos, pero se ha caído. Una ruina el GP de Portugal para él.

La carrera ha sido limpia, sin más lances más allá de este y el final entre Kelso y Holgado. Para el Aspar Team, donde ha debutado Nico Terol como director deportivo, no ha sido un GP para recordar en cuanto a resultaods. Alonso ha vuelto a pista pero se ha acabado retirando. Yamanaka se ha quedado fuera de los puntos por apenas unas milésimas, siendo el 16 en carrera.

• Temas
• San Vicente del Raspeig/Sant Vicent del Raspeig
• Puçol
• Valencia (Provincia)
• Algemesí
• Motos