Sergio García: «No me canso de correr en moto. Si eres piloto y no te diviertes, mal»

A Sergio García Dols se le nota que ha cogido tablas. Sobre todo encima de la moto, pero también en la trastienda del Mundial. Se muestra más locuaz en las entrevistas y empieza a marcar los tiempos, cuidando los pequeños detalles. Por ejemplo, al entrar al hospitality, lo primero que hace es ir a saludar a su familia. «Mis abuelos y mi prima... ¡es la primera vez que vienen a verme al circuito!», argumenta el piloto de Burriana, que luce los colores del Estrella Galicia 0,0.

–¿Y qué le dicen los abuelos?

–En casa, mi abuela me dice que lo haga bien pero que no corra mucho.

–No le hizo mucho caso en Sepang (logró su primer podio).

–Bueno, yo siempre intento hacerlo lo mejor posible.

–Lo que sí demostró es que cuando está arriba, no se arruga...

–Sí. Tienes que estar preparado para, cuando llegue ese día de tener que luchar con la cabeza, saber cómo hacerlo. No es sencillo en el Mundial, pero yo me sentí fuerte.

–Ese podio ha llegado, ¿antes o después de lo que esperaba?

–Este año no tenía idea de hacer ningún podio pero si se consigue, siempre es bienvenido. Ha sido una temporada en la que nos ha costado adaptarnos a la moto y cogerle el hilo al Mundial. Venía de no hacer ninguna wild card, de no correr en Catar por la edad y en Argentina tuve un golpe que no nos dejaron correr. Aterricé sin experiencia, nos ha costado un poco y el resultado nos ha llegado ahora.

–Entonces lo de pensar en los podios era para Catar en 2020...

–Sí, porque no puedes entrar en el Mundial pensando en que vas a hacer podios. No es sencillo pero yo me sentí fuerte.

–Y cuando llega ese podio en Sepang, ¿en qué piensa?

–En todo lo que había luchado en llegar hasta ahí, a subirme al podio en mi primer año en el Mundial. Fue una alegría muy grande.

–Es que usted ha acelerado los plazos, en teoría 2019 era para correr otra vez el Mundial junior...

–Por edad, así es... pero como vieron que lo había hecho bien, que subía mucha gente y que surgió la posibilidad, confiaron en mí.

–¿Se ha planteado este fin de semana como una opción de volver a hacer algo grande, ya que está el campeonato resuelto?

–Me lo he tomado como cualquier GP del Mundial. Es cierto que venimos a un circuito que conozco muy bien, pero como casi todos porque se corre mucho en el FIM CEV. A todos les gusta acabar ganando.

–La moto de Dalla Porta ha corrido mucho este año...

–Sí, pero igual es que la hacía correr él. No puedo decir mucho más...

–Para usted es buena noticia, muestra de que la Honda tiene un buen potencial de cara a 2020 y que han de sacarle ese plus...

–Bueno, eso viene de Honda. En los motores poco puedes hacer, con lo que nos den hay que tirar adelante.

–¿Qué va a hacer este invierno?

–Después de los test dedico más tiempo a la tierra... motocrós, flat track y algún stage con el equipo. Hago algo de supermotard, pero es complicado con el frío. Entrenar duro para la próxima temporada.

–¿No se centrará en algo más allá de la moto, o está en ese punto que no quiere bajarse de ella?

–No me canso de correr en moto. Si eres piloto y no te diviertes, mal.

–¿Vacaciones?

–No, soy más de casa, con el Mundial he estado poco con los míos. Pero el primer año vives una experiencia y todo pasa muy rápido.

–El año que viene será el piloto veterano del equipo...

–Sí, pero sin presión, no me la puedo poner en mi segundo año en el Mundial... iré a dar siempre el máximo en cada carrera.

–¿Con qué circuitos se queda?

–Australia es muy bonito y Austin, muy complicado. Tienen su punto. Montmeló siempre me ha gustado.

–¿En qué ha mejorado?

–En saber trabajar con la gente y con menos tiempo. Aquí empezamos el viernes y en el FIM CEV había más tandas desde el jueves.