Air France hará la ruta París-Valencia con su aerolínea de bajo coste

La compañía franco-holandesa Air France-KLM anunció hoy un aumento del 1,7 % en su oferta para la temporada de verano, gracias al tirón de su filial de bajo coste Transavia y a un refuerzo de sus líneas intercontinentales, que compensan recortes en vuelos interiores en Francia y en conexiones europeas.

Transavia incrementará en un 7,8 % el número de plazas en la nueva temporada del 29 de marzo al 24 de octubre respecto al verano de 2014 debido a un 30 % de incremento en sus operaciones desde Francia, mientras que desde Holanda prepara un ligero descenso del 0,8 %, precisó Air France-KLM en un comunicado.

Transavia abrirá una decena de nuevas líneas, de las cuales nueve desde el aeropuerto parisino de Orly (a Valencia, Dublín, Múnich, Tesalónica, Tirana, Varsovia, Casablanca, Fez y Amsterdam), y la décima desde Nantes a Madrid.

Además, la filial de bajo coste incrementará el número de enlaces desde Orly a Barcelona, Madrid, Oporto y Lisboa. Desde Amsterdam, también tendrá más vuelos a Alicante, Barcelona, Málaga, Pisa, Nápoles y Tesalónica.

Air France-KLM aumentará desde finales de mes su red intercontinental (1,8 %), especialmente en las conexiones con Canadá, ya que abrirá una entre París Charles de Gaulle y Vancuver (cinco vuelos por semana) y otra entre Amsterdam y Demonton (3-4 por semana).

Desde el 31 de mayo, KLM inaugurará un nuevo enlace desde Amsterdam a Bogotá y Cali, con tres vuelos por semana y, en línea con lo que viene haciendo desde la temporada de invierno, Air France incrementa a cinco vuelos por semana la conexión París-Panamá.

Como ya se había hecho en el verano de 2014 cuando se inauguró el servicio, habrá tres vuelos por semana entre París y Brasilia.

En la red europea, sin embargo, el grupo franco-holandés va a proceder a un ajuste (-1,9 %), lo que va a afectar en particular a la marca HOP que reúne las líneas interiores de Francia y los vuelos europeos desde aeropuertos franceses fuera de París.

Así, disminuirán las frecuencias en las conexiones desde el aeropuerto de París Orly a Toulouse, Estrasburgo y Mulhouse y se suspenderán los vuelos europeos desde otros aeropuertos franceses al margen de la capital.

No obstante, y sólo durante el periodo de las vacaciones de verano, se mantienen los vuelos desde Marsella a Beirut y el norte de Africa; desde Toulouse hacia España, Italia y Grecia; y desde Niza a Tel Aviv y Atenas.

El presidente de Air France-KLM, Alexandre de Juniac, explicó que "el crecimiento hay que ir a buscarlo allí donde está, en particular en Asia, en el mercado del ocio con Transavia y en el mantenimiento", y que para reforzar su posición van a establecer alianzas con "algunas compañías de tamaño comparable", que serán la estadounidense Delta y "tres o cuatro asiáticas".

En una entrevista publicada hoy por "Les Echos, De Juniac confirmó el lanzamiento de un nuevo plan de mejora de la competitividad, "Perform" para el periodo 2015-2020, después de la reestructuración bautizada "Transform", y con "un esfuerzo" que será "del mismo orden".

"Tenemos que mejorar todavía más nuestra competitividad y reabsorber las diferencias de costos con nuestros principales competidores", reconoció, antes de avanzar que su idea es definir "los esfuerzos" no tanto por categoría del personal, sino por actividades".

En cuanto al calendario, en la segunda mitad de abril las negociaciones entrarán en una "fase técnica" una vez que se hayan constituido las instancias de representación de la plantilla con las elecciones sindicales que se están celebrando este mes.

"El objetivo es llegar a firmar los primeros acuerdos hacia finales del verano, en septiembre", precisó.