Bruselas da luz verde a la unión de Air Nostrum con la irlandesa CityJet

La operación fue notificada a Bruselas en junio de 2019 y recibió entonces la aprobación «incondicionalmente», ya que las cuotas de mercado de las compañías eran moderadas. Sin embargo, la pandemia dejó en suspenso la integración y, por ello, las compañías volvieron a notificarla a la Comisión en enero. En este sentido, el Ejecutivo comunitario ha reexaminado el expediente y ha concluido que sigue sin haber problemas de competencia por lo que confirma su aprobación.

Fuentes de la compañía que preside Carlos Bertomeu han señalado que las dos empresas podrán seguir ejerciendo como entidades independientes y que la unión «supondrá la creación del holding europeo más importante de aerolíneas regionales». La operación entra ahora en su fase final, pendiente de los últimos trámites posteriores a la autorización por parte de la UE.

La integración de las dos compañías generará una serie «de importantes sinergias» al combinar los recursos respectivos en aeronaves (juntas suman, actualmente, 70 unidades), tripulaciones y servicios de soporte y mantenimiento. «El acuerdo supondrá un salto cualitativo en eficiencia, lo que permitirá ofertar el mejor producto al mercado», han indicado.