Cambio de tendencia en el nuevo precio de la gasolina con un diésel que registra un coste récord en 2023

Continúa la tendencia descendente del diésel desde que comenzó hace seis semanas. El gasóleo continúa con su caída en picado y baja un 1,5% con respecto a hace siete días alcanzando cotas por debajo de los 1,5 euros el litro por primera vez en este año. Sin embargo, a diferencia de anteriores semanas la gasolina también baja en su precio tras experimentar un ligero repunte y está un 0,6% más bajo respecto al jueves pasado.

El diésel se consolida así ya por undécima semana seguida por debajo del precio de la gasolina y se mantiene la situación habitual antes de la invasión rusa de Ucrania, que provocó que el precio del gasoil fuese más caro que el de la gasolina de forma continuada desde agosto de 2022 y hasta mediados de febrero de este año, cuando se rompió esa dinámica.

Esta semana el precio medio del litro de gasóleo se sitúa, tras seis semanas de caídas, en los 1,496 euros, su nivel más bajo desde finales del año pasado. Por su parte, el precio medio del litro de gasolina ha bajado también esta semana, tras el ligero repunte de hace siete días, y con un descenso del 0,6% se sitúa en los 1,641 euros, Según datos del Boletín Petrolero de la Unión Europea (UE).

Asimismo, la gasolina y el gasóleo siguen una semana más por debajo del importe que marcaban (1,818 euros en el caso del primero y 1,837 euros para el segundo) antes de la entrada en vigor de la ayuda de 20 céntimos por litro que aprobó el Gobierno a finales de marzo del año pasado, y que, desde comienzos de 2023, solo se mantiene para el colectivo de profesionales, que incluye a transportistas, agricultores, navieras y pescadores.

Además, en comparación con la primera semana de 2023, ya sin el descuento de 20 céntimos del año pasado aplicado por el Gobierno, la gasolina registra un alza del 3,6%, frente al abaratamiento del 9,6% del diésel. Con estos niveles de precios, ambos carburantes se mantienen lejos de los máximos que tocaron el pasado verano, cuando en julio la gasolina alcanzó los 2,141 euros y el gasóleo los 2,1 euros.

Por otra parte, el precio de la gasolina sin plomo de 95 se mantiene en España por debajo de la media de la Unión Europea, situada en 1,744 euros el litro, y de la eurozona, con un precio medio de 1,796 euros.En el caso del diésel, el precio en España también es inferior al de la media de la UE, que es de 1,612 euros, y de la zona euro, donde marca un precio de 1,642 euros.

El precio de los carburantes depende de múltiples factores, como su cotización específica (independiente de la del petróleo), la evolución del crudo, los impuestos, el coste de la materia prima y de la logística y los márgenes brutos. Además, la evolución en la cotización del crudo no se traslada directamente a los precios de los carburantes, sino que lo hace con un decalaje temporal.

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