Menos camiones: trenes multicliente y multiproducto

El grupo apuesta por potenciar el ferrocarril, con trenes multicliente y multiproducto de 750 metros, que transporten desde contenedores a vehículos, graneles sólidos y líquidos, bobinas y cajas móviles y que tengan conexión directa con Europa, alta frecuencia, sin retrasos, reexpedición hacia España y distribución local. Su intención, en este sentido, es sacar los camiones de la carretera en los trayectos de larga distancia y emplear camiones de gas en la última milla.

En su Proyecto Logístico Global, centrado en conectar los centros neurálgicos del tráfico marítimo de mercancías de la Península Ibérica, otorga un papel clave a los accesos ferroviarios ya existentes en Barcelona y largamente reivindicados en Valencia, así como al nexo con su terminal de Algeciras y con la que prevé construir en Madrid.