Grupo Alonso se hace con la mayoría del operador ferroviario Cefsa

«Con este nuevo paso, Grupo Alonso vuelve a reforzar su negocio ferroviario en la Península Ibérica al expandir su capacidad operativa y servicios en un sector estrechamente ligado al transporte sostenible de mercancías», ha asegurado este miércoles la compañía que dirige Jorge Alonso en un comunicado. En este sentido, la empresa valenciana ya gestiona terminales logísticas como la de Can Tunis y Morrot en Cataluña y Silla y Fuente de San Luis en Valencia.

Especializada en el transporte de mercancías por ferrocarril, en la actualidad, Cefsa -que fue adquirida hace dos años por Grupo Raxell- dispone de una flota de 29 locomotoras y un parque de 81 vagones dobles de 40 pies de última generación.

Según ha explicado Grupo Alonso, la oferta comercial de Cefsa ofrece «soluciones personalizadas para todas las industrias e incluye la puesta a disposición de locomotoras, personal de conducción, la coordinación con las terminales origen/destino o la gestión de surcos ferroviarios». El operador ferroviario es líder en el corredor Valencia-Madrid, realizando a la semana más de 20 trenes, además de las conexiones entre puntos logísticos clave con puertos de interés general.

La compañía organiza todas sus operaciones a través del sistema de gestión ferroviaria Rail Cube, que permite monitorizar en todo momento los medios y recursos de cada trayecto. Al mismo tiempo se ofrece total trazabilidad a los clientes respecto al estado y movimiento de sus mercancías.

Grupo Alonso también ha comunicado que con la operación de compra se mantiene el órgano directivo y operativo dirigido por Gregorio Urdillo, actual CEO de Cefsa. En un entorno en constante competitividad, «este nuevo paso impulsa la modernización y la sostenibilidad de los servicios logísticos completos ofrecidos por nuestro holding», sostienen desde la dirección de Grupo Alonso.

Asimismo, han recordado la apuesta del 'holding' Alonso por la intermodalidad en el transporte de mercancías que se materializa en su Plan Logístico Global. Se trata de una iniciativa estratégica iniciada hace más de una década, que busca conectar los principales puntos del tráfico marítimo de la península ibérica mediante el uso del ferrocarril, contando con avanzadas plataformas logísticas desarrolladas por la compañía.

«Este plan se proyecta también en el ámbito internacional al conectar con las principales vías ferroviarias internacionales. Una iniciativa de gran envergadura y repercusión global que cuenta ya con el respaldo de la Comisión Europea y el Ministerio de Transportes y Movilidad Sostenible en el marco del Plan de Recuperación, Transformación y Resiliencia de los Fondos NextGeneration EU», han explicado.