Nacho Ortega y EP
Valencia
Viernes, 18 de octubre 2024, 01:15
El precio del coche eléctrico de ocasión ha descendido casi un 6% en el último año en España, hasta los 32.743 euros de media, frente a los 34.793 euros a los que se vendían en 2023, lo que ha provocado que las ventas se hayan disparado un 70% entre enero y septiembre hasta alcanzar las 13.498 unidades, frente a las 8.079 vendidas del año anterior.
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Sin embargo y de manera similar a lo que ocurre en el mercado de coches nuevos, el precio medio de oferta del eléctrico de ocasión sigue situándose muy por encima de los 17.328 euros que cuesta de media un vehículo diésel de segunda mano o los 20.128 euros del de gasolina, según se desprende del informe ElectricarVO elaborado por coches.net publicado este jueves.
El Renault Zoe sigue siendo el vehículo eléctrico de ocasión más vendido con 865 unidades transaccionadas en el último mes, un 6,1% más que hace un año.
Sin embargo, el Tesla Model 3, uno de los más modernos del mercado y con precios a partir de 22.000 euros para el Model 3 y Model S o de hasta 98.000 para el X Plaid, acelera y se coloca en la segunda posición tras haber repuntado sus operaciones en el mercado de segunda mano un 71% hasta las 756 unidades vendidas. Seguidamente se colocan el BMW i3 (+26,5%) y el Smart Fortwo, que se sitúa en la web de venta de coches de segunda mano como uno de los más baratos, por debajo e los 3.000 euros.
El resto de modelos eléctricos más vendidos en España en los nueve primeros meses del año fueron, por este orden, el Nissan Leaf, el Dacia Spring, el Mini Hatchback, el Mercedes-Benz EQA, el Fiat 500 y el Volkswagen e-Golf.
La Rioja es la comunidad autónoma donde el precio es más bajo, sobre los 25.135 euros, seguida de Madrid donde la factura está sobre los 29.653 euros de media. Son las dos únicas con un precio por debajo de los 30.000 euros.
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Cataluña, por su parte, tiene un precio medio de 32.964 euros. Así, la oferta se modera tras haber registrado un tímido repunte del 2,8% en el último año.
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