Noatum invierte 26,5 millones para ampliar su terminal en el Puerto de Valencia

La ampliación de la terminal de Noatum en el Puerto de Valencia, la principal en tráfico de contenedores del recinto del Grao, va quemando etapas. La operación, que recibió el visto bueno del consejo de administración de la Autoridad Portuaria de Valencia (APV), se enmarca en la ampliación de la concesión hasta 2041 y contempla una inversión de 26,5 millones en la instalación que hoy controla el gigante chino Cosco. La extensión del plazo de esa concesión, de hecho, fue una de las condiciones que fijó para la compra de Noatum Ports.

La inversión comprometida por parte de la compañía se destinará a pavimentar la parcela del dique este y a grúas de nueva generación tanto terrestres como marítimas, según detallaron fuentes portuarias tras la reunión de los consejeros.

De acuerdo con la información publicada ayer en el Boletín Oficial del Estado (BOE), la terminal de Noatum contará con mayor superficie en la línea de atraque, zona de maniobra y lámina de agua en el Muelle de Costa, después de que el pasado 27 de julio, el consejo de administración de la APV aprobase la modificación sustancial de su concesión administrativa.

En concreto, prevé la ampliación de la superficie concesional en la línea de atraque, la zona de maniobra (8.694 m2) y la lámina de agua en el Muelle de Costa (26.565 m2).

La tasa por ocupación de terreno queda establecida en 6,7529 euros por metro cuadrado y año, mientras que la ocupación de instalaciones no se devenga tasa alguna puesto que las obras e instalaciones en la superficie solicitada se asimila que fueron ejecutadas por Noatum mediante obras equivalentes. La tasa de ocupación del agua es de 1,87165 euros por metro cuadrado y año.

Por otro lado, la APV saca a información pública la documentación y la solicitud de Terminales Portuarias SL (Tepsa), especialista en la recepción, almacenamiento y reexpedición de productos químicos y petroquímicos, para ampliar su concesión en el puerto valenciano, tanto en plazo, con doce años adicionales, como en la superficie asociada al proyecto de ejecución del nuevo atraque de carga y descarga de buques en el Muelle Norte (Xità).

La publicación en el BOE abre un plazo de veinte días para presentar reclamaciones y alegaciones u observaciones a las corporaciones, entidades y particulares interesados.