El precio de los fletes de exportación se dispara un 43,5% en enero

El índice refleja los mayores aumentos en los fletes de exportación desde el Mediterráneo hacia el área de Lejano Oriente (con un aumento del 125,49%) y hacia EE UU y Canadá, con un aumento del 98,14%.

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Estos incrementos se vinculan directamente con la crisis del mar Rojo, según se detalla en el análisis del último informe VCFI. «El incremento en los costes operativos de las navieras como consecuencia directa de la escalada de la tensión en el Oriente Medio explica el alza de los fletes marítimos», señala. En este sentido, la reconfiguración de los servicios y las rutas de las navieras por los ataques en el mar Rojo, que han optado por rutas alternativas más largas, han derivado en un aumento en los costes de los combustibles. «A esto se suma la entrada en vigor de la aplicación de los ETS (European Union Emission Trading System) a los puertos europeos, lo que supone un incremento en los costes de las rutas transoceánicas», agregan.

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El área Lejano Oriente registró un incremento del 125,49%, hasta los 2.472,23 puntos, lo que representa un crecimiento acumulado del 147,22% desde el inicio de la serie en enero de 2018. En lo que respecta a los tráficos de Valenciaport con esta zona geográfica se observa un incremento con respecto al mes anterior. «Los exportadores buscan además anticipar sus envíos para adaptarse a los tiempos de tránsito más prolongados y asegurar sus pedidos antes de la llegada del Año Nuevo Chino», indican.