El puerto de Castellón reduce un 1,9% su tráfico por el proteccionismo en el Mediterráneo

El puerto de Castellón, tras el 18% de crecimiento en 2018, cierra 2019 moviendo 20.720.852 toneladas, lo que supone un ligero retroceso del 1,9% debido a la pérdida de exportación en el Mediterráneo por las políticas proteccionistas, y en un año en el que el crecimiento de los puertos se ha ralentizado «notablemente», en concreto un 1,3.

No obstante, el puerto se consolida en la novena posición en el sistema portuario español, ampliando además la diferencia con su inmediato competidor, al que supera por 3,2 millones de toneladas. Estos datos los ha presentado este miércoles el presidente de la Autoridad Portuaria de Castellón, Francisco Toledo, a la Comunidad Portuaria en la feria Cevisama. PortCastelló acude a esta cita con el objetivo de visualizar esa alianza estratégica entre el sector cerámico y porque es el puerto de la cerámica «por antonomasia». En concreto, es el que mayor tráfico cerámico genera, un total de 7.461.085 millones de toneladas en 2019, el 36% sobre el total.