
D. Merino
Viernes, 12 de abril 2024, 16:21
Ya es una realidad. Asturias tendrá alta velocidad en cuestión de semanas después de que Renfe haya recibido los diez primeros trenes Avril de Talgo, conocidos como 'todoterrenos de la alta velocidad', para ofrecer los nuevos servicios desde Madrid hasta la provincia del norte de España, lo que permitirá reducir en una hora los viajes al centro de España gracias a estos convoyes que circularán entre 300 y 330 kilómetros por hora.
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Así lo ha anunciado el ministro de Transportes y Movilidad Sostenible, Óscar Puente, que aseguró hace unos meses que las primeras unidades llegarían en marzo, pero finalmente la empresa siguió retrasando el pedido hasta ahora.
«Renfe ya ha recibido los primeros diez trenes de la serie 106 para tener la flota más moderna de Europa y ofrecer nuevos servicios de alta velocidad a Galicia y Asturias, al tiempo que nos permitirá reubicar material para proporcionar mejores servicios en otros territorios», ha avanzado el ministro en sus redes sociales.
A todo ello se suma la apertura, el pasado 29 de noviembre, de la Variante de Pajares, el mayor hito en infraestructuras en Asturias en lo que va de siglo y la que se han dedicado casi 4.000 millones de euros.
Los convoyes comenzarán a operar el 21 de mayo y previamente, el día 18, Renfe comenzará a vender los billetes.
Actualmente Valencia tiene un Alvia directo hasta Oviedo que tarda 7 horas y 30 minutos aproximadamente, y se puede llegar en entre 8 y 9 horas realizando otras combinaciones. Por ejemplo, 7 horas 55 minutos en total cogiendo un AVE hasta Cuenca y un Alvia hasta Oviedo, con una hora de espera, o 9 horas 12 minutos haciendo parada en Albacete.
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Con esta nueva combinación se podría ir a Madrid en AVE (1 hora y 30 minutos) y desde allí coger el Avril hasta Asturias (3 horas y media), por lo que se podría unir los dos puntos con un viaje de 5 horas en tren, a lo que habría que añadir el tiempo de espera en la estación.
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