La puesta en marcha hacia un futuro solar

La startup ha diseñado un proyecto de marquesina solar con cargador eléctrico que no sólo protege a los coches sino que, al mismo tiempo, permite recargar «de una forma rápida, eficiente y rentable» un vehículo. Además, señalan que la inversión en este tipo de marquesinas se comienza a amortizar a partir de los 3 años de su instalación y los paneles solares desde donde se toma la energía pueden durar hasta una década.

Thierry Scelles, director de Spoticharge, explica que «un motor eléctrico es mucho más eficiente que su equivalente con combustible, por tanto el ahorro utilizando una fuente de energía renovable es de hasta un 66%», señala. Por consiguiente, la inversión en energía solar supone un ahorro de costes significativo a la hora de consumirla dado que es mucho más rentable y efectiva.

En concreto, dicho ahorro es tanto de tiempo como dinero y los métodos de recarga que ofrece SpotiCharge cuentan con «sistemas inteligentes para reducir el consumo excesivo o innecesario de electricidad y estudia cómo mejorar su beneficio neto gracias a un uso todavía más importante de la movilidad eléctrica. Por otra parte, estas maquinarias pueden ser usadas como puntos de carga eléctrica y el propietario puede definir el precio de la misma sin límite alguno», continúa el director.

Nadie niega que al igual que ocurre con la energía eólica o mareomotriz, la luz del sol es una de las respuestas al futuro energético ya que suponen fuentes inagotables de energía y son mucho más baratas que las procedentes de combustibles como el carbón o el petróleo y su uso supone un ahorro económico tanto para el coste de las facturas de la luz como para el impacto al medioambiente.

Pero muchos se preguntarán cuánto de favorable tiene optar por un automóvil que precisa de ser enchufado a la corriente eléctrica y cuánto tiempo cuesta llenar un depósito. La respuesta es sencilla ya que «la mayoría de los coches eléctricos se pueden cargar en corriente alterna a 11 kW, y si tienen, por ejemplo, una batería de 60 kW/k, equivale a poder conducir durante 6 horas», explica el director de la startup. Sin embargo,también explica que en aras de proteger el planeta utilizando fuentes cercanas de energía renovables, es mucho más eficiente instalar «marquesinas eléctricas con un cargador cuyo uso puede ser privado, público o ambos».

La idea de Spoticharge afronta la cuestión de cómo se están adaptando las infraestructuras de una ciudad como Valencia frente al paradigma verde. Pues bien, el director de la startup explica que la idea de instalar paneles solares de recarga de vehículos eléctricos fue motivada tras un estudio en el que se dedujo que un 80% de los usuarios suelen recargar sus vehículos en casa. A simple vista no supone un motivo trascendente pero si tenemos en cuenta que la gran mayoría de estos conductores residen en la costa, área en cuyos aparcamientos públicos no existen las estaciones de recarga eléctrica para los coches, la misión de Spoticharge cobra sentido. Es por ello que la startup se ha propuesto la búsqueda de parcelas tanto públicas o privadas para la instalación de estaciones donde se puedan rellenar los depósitos eléctricos de estos automóviles.