Mislata y Obras Públicas retoman el proyecto para crear un acceso norte que mejore la movilidad

El conseller de Política Territorial, Obras Públicas y Movilidad, Arcadi España se ha reunido con el alcalde de Mislata, Carlos Fernández Bielsa, y la vicealcaldesa, María Luisa Martínez Mora, para retomar el proyecto olvidado en un cajón por la anterior administración autonómica de un acceso norte a la ciudad.

Según Bielsa, la nueva infraestructura debe “reducir el tráfico en el entorno del Nou d'Octubre y la V-30, mejorar las comunicaciones entre núcleos de población muy densos, garantizando la cohesión con el entorno verde tanto del parque fluvial del Turia como de los parques de La Canaleta en la localidad y el de Cabecera en Valencia, que conforman un entorno privilegiado y ayuda a mejorar la calidad de vida de la ciudadanía”.

En la reunión se han puesto sobre la mesa los proyectos redactados hace décadas, que en la actualidad han quedado obsoletos porque no contemplan las restricciones en el entorno natural del Turia. No obstante, pueden servir para un estudio de la viabilidad de alternativas y un nuevo trazado que una el norte de la ciudad, y en concreto el barrio del Quint, con las rotondas de Campanar de Valencia.

Para el alcalde, “es de suma importancia aprovechar la coyuntura de las instituciones y retomar proyectos tan necesarios como el acceso norte a Mislata, que reduzca el flujo de tráfico en las entradas a la ciudad, facilite una movilidad sostenible y cohesione el PAI del Quint II con el parque fluvial del Turia, promoviendo un desarrollo sostenible del territorio”. Una infraestructura que el conseller, Arcadi España ha calificado como “muy importante”, manifestando que ambas instituciones “estamos en sintonía y la consideramos necesaria”.

Tras la reunión, los tres mandatarios han recorrido el entorno para conocer la ubicación de los trazados proyectados en épocas anteriores, que dejaron aislado y sin urbanizar el PAI del Quint II, y que ahora con una alternativa se daría solución a una reivindicación histórica de la ciudadanía.