Adiós a los pasos a nivel en Meliana, Foios y Massamagrell

Meliana, Foios y Massamagrell dirán adiós a los pasos a nivel que constituyen un foco de riesgo para las circulaciones y para el tráfico rodado y peatonal en la red de Metrovalencia. FGV acometerá estas actuaciones en las que se han establecido las prioridades de actuación, en función del riesgo y la viabilidad de las soluciones.

En el caso de Foios, se suprimirán los pasos de la CV-300 y el de la avenida del Cid y se sustituirán por dos pasos subterráneos para vehículos y personas con una inversión próxima a los 18 millones. Según afirma el alcalde, Sergi Ruiz, "los proyectos ya están elaborados y en fase de información".

Entre las actuaciones anunciadas por la Generalitat también se encuentra la mejora de las condiciones de seguridad y accesibilidad de los pasos a nivel peatonales que se ejecutarán en los próximos meses, con un presupuesto de 1,2 millones de euros.

La Generalitat anunció estas acciones destinadas a mejorar las condiciones de las infraestructuras y estaciones de la Línea 3 (Aeroport-Rafelbunyol) de Metrovalencia en su tramo en superficie, en la reunión celebrada en las oficinas de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) de València Sud, donde la directora gerente de la empresa pública, Anaïs Menguzzato, las expuso ante responsables municipales de Almàssera, Meliana, Foios, Albalat dels Sorells, Museros, Massamagrell, La Pobla de Farnals y Rafelbunyol.

El objetivo de estas obras es mejorar la calidad del servicio e incrementar las condiciones de seguridad, siguiendo las pautas marcadas por la Ley de Seguridad Ferroviaria, con una inversión que supera los 85 millones de euros. Las principales propuestas afectan a la duplicación de vía en algunos tramos, el cerramiento de estaciones, la mejora de los pasos a nivel peatonales y la supresión de pasos a nivel.

La directora gerente de FGV explicó que “la ejecución de estos proyectos beneficiará al conjunto de municipios por los que discurre esta línea pero también permitirá aumentar las frecuencias de paso en el resto de la red, tal como recoge el Plan de Mejora de Frecuencia de Metrovalencia”.

“Todas estas actuaciones van encaminadas al fomento de un transporte público ecológico y eficiente, mejorando la seguridad, regularidad y aumentando la capacidad de transporte, con mejores frecuencias y disminuyendo los tiempos totales de recorrido”, señaló Menguzzato.

La propia directora gerente de FGV indicó también que “las primeras obras de mejora de accesibilidad y seguridad de los paso peatonales se ejecutarán entre este y el próximo año. El resto de actuaciones cuentan ya con proyectos o avance de los mismos y está previsto licitar las obras a lo largo de 2023 y el siguiente ejercicio”.

Los proyectos constructivos de duplicación de vía, presupuestados en más de 40 millones de euros, afectan en concreto a los tramos que unen Alboraya-Peris Aragó y Almàssera; Albalat dels Sorells y Museros; y el tramo entre el acceso urbano de Massamagrell y Rafelbunyol.

Además, está previsto la creación de cruces dinámicos entre estaciones, permitiendo el cruce en trayectos y no solo en las propias estaciones. De esta forma, se conseguirá aumentar la frecuencia y fiabilidad de la red y, por consiguiente, aumentar la capacidad de la vía.

En la actualidad, el trazado existente entre las estaciones de Rafelbunyol y Alboraya-Peris Aragó está configurado en vía única, disponiendo de vías de apartado en las estaciones (que funcionan como estaciones de cruce), de forma que se producen cruces estáticos entre circulaciones ascendentes y descendentes en las propias estaciones.

También se anunció la ejecución de una nueva subestación eléctrica de tracción de Albalat del Sorells y una nueva acometida eléctrica de forma que se pueda garantizar la explotación en escenarios futuros de nuevas mallas de explotación con mayores frecuencias de paso que las actuales.

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