Colectivos se oponen al traslado del nuevo apeadero de la Vallesa al bosque del Parque Natural del Turia

La Aliança per l'Emergència Climàtica de Paterna, l'Eliana i San Antonio de Benagéber, plataforma formada por más de cincuenta entidades de los tres municipios, se opone al traslado del nuevo apeadero de la Vallesa a 200 metros respecto al actual, ya que se ubicará en pleno bosque si la conselleria continúa con sus planes de modificar su ubicación con motivo de las obras de mejora de frecuencias de paso de los trenes de la Línea 2 de FGV.

La mejora de frecuencias del metro es una reivindicación que reiteradamente han solicitado de forma conjunta en la Plataforma 15 Minutos, a la que pertenecen ayuntamientos y entidades, y que hace un año el conseller de Política Territorial, Arcadi España, anunciaba por fin que se llevaría a cabo, lo que supondrá pasar de un metro cada 30 minutos a uno cada 12 minutos desde Santa Rita hasta L'Eliana.

Desde la entidad señalan que "esperamos que los plazos se vayan cumpliendo porque el aumento de frecuencias redundará sin duda en una reducción del uso del coche y, por tanto, en una disminución de emisiones contaminantes, menos congestión circulatoria y mejor calidad del aire que respiramos".

Para Germán López-Guitián, miembro de la Aliança, explica que "en estos planes existe un punto negro, que es el cambio de ubicación del apeadero de la Vallesa, que la conselleria pretende desplazar más de 200 metros hacia el bosque".

Esta opción supone "alejarlo más de los núcleos de población de la Vallesa y el Plantío, en el municipio de Paterna, y de San Antonio de Benagéber, donde en conjunto viven alrededor de 13.000 personas de las cuales la mayoría utiliza actualmente el vehículo privado para sus desplazamientos". "Un buen servicio no solo depende de unas buenas frecuencias, sino también de una proximidad y fácil accesibilidad a las estaciones y apeaderos", añade.

Por ello, han solicitado al conseller que explique este cambio, ya que "en diferentes informaciones a la prensa situaba este nuevo apeadero en unas ubicaciones más racionales".

Ahora sabemos, sin embargo, que el informe de necesidad que justifica esta inversión, redactado por FGV en agosto de 2021, lo sitúa en dirección Llíria, adentrándose más de 200 metros en el Parque Natural del Turia en una zona boscosa sin población circundante y sin posibilidad de acceso convencional".

Para la plataforma "es un gran despropósito, y por eso esperamos que estudien bien las alternativas y reubiquen el apeadero para que pueda dar un buen servicio que facilite la vida de las poblaciones cercanas y ayude a reducir emisiones contaminantes".

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