Parque Tecnológico de Paterna apuesta por el teletrabajo para la mejora de la movilidad y la sostenibilidad

La EGM Parc Tecnològic Paterna tiene como objetivo encontrar fórmulas para la mejora de la movilidad en el área empresarial. Tras el diagnóstico y propuesta de soluciones desarrollado en 2019, en colaboración con las empresas del parque, ya se están poniendo en práctica diversas iniciativas, como ha sido la mejora de la oferta de transporte público a través del programa de autobús lanzadera y otras medidas que están en proceso de implantación.

En paralelo, la crisis sanitaria del Covid-19 puso de manifiesto que otra de las posibles mejoras, como es la implantación gradual del teletrabajo, ha cobrado, por pura necesidad, una importancia mucho mayor de las previsiones que se hicieron antes de la pandemia.

Hasta la aparición del Covid-19 apenas el 22% de las empresas del Parque Tecnológico tenían implantadas fórmulas de teletrabajo, llegando sólo al 8% de sus trabajadores. Un 50% de las empresas lo consideraba completamente “inviable”, pero la realidad es que la cifra de ha crecido hasta el 80% en 2020.

Desde la EGM se quiere profundizar en el estudio del teletrabajo, conocer mejor su grado de implantación y hasta qué punto las empresas se plantean mantenerlo, así como si la existencia de determinados estímulos pudiera potenciarlo.

Para ello, se ha iniciado una consulta a las empresas, preguntándoles tanto por la implantación del teletrabajo durante la pandemia, como por sus ventajas e inconvenientes, y también por las probabilidades de continuar y potenciar esta fórmula en el futuro. Se trata de una encuesta que se realiza en apenas dos minutos y es completamente anónima, pero muy útil para definir futuras acciones y estrategias que beneficiarán a las empresas.

Desde la EGM se tiene la firme convicción de que, además de las ventajas que el teletrabajo tiene para las personas trabajadoras y empresas, es una herramienta potente para combatir el cambio climático, al provocar una reducción notable de los desplazamientos motorizados por motivo de trabajo, en un área empresarial dónde, según datos de 2019, el 92% de los desplazamientos se hacían en coche, con una tasa de ocupación de apenas el 1,05%.