El peligro de cruzar las vías

«Son imprudencias de la gente. No culpamos a Adif de ningún atropello, pero sí de mantener un paso a nivel por en medio de los pueblos». Así de contundente se ha manifestado el vicepresidente de la Asociación por el Soterramiento, Isidro García, un día después del nuevo accidente donde una persona tuvo que ser ingresada tras ser golpeada por un tren tras pasar con las barreras bajadas «porque al parecer iba despistado y se dio contra el tren, pero si hubiera pasado dos o tres segundos antes ese hombre no lo cuenta» vaticina el representante de la entidad. Afortunadamente, el hombre atropellado por el Euromed Alicante-Valencia-Barcelona de las 19.17 horas del domingo, ha saldado el accidente con unos huesos rotos en los dedos y un golpe en la cabeza, y ya ha recibido el alta en el Hospital La Fe de Valencia.

«Hoy la prisa y el no poder esperar entre 10 y 15 minutos hacen que seamos imprudentes. La gente cruza con las barreras bajadas y se producen los arrollamientos y los accidentes. El problema es que si hoy se le escapa un niño a cualquier madre o abuelo, no sabemos qué puede pasar. Por eso los trenes pitan, y los maquinistas no tienen culpa de nada» explica García, quien al mismo tiempo se pregunta «el orden de preferencia en los soterramientos cuando nosotros somos el paso más mortal que hay en España hoy en día».

Tras el último arrollamiento mortal ocurrido en el mes de abril, se ha iniciado un protocolo para iniciar los trabajos para eliminar el paso a nivel. La delegada del Gobierno en la Comunidad Valenciana, Pilar Bernabé, ha explicado que el documento, «está a la espera de que la asesoría jurídica del Ministerio de Transportes termine de revisar las posibles modificaciones que han presentado ambos consistorios y en cuanto estén cumplimentadas, pondremos en marcha el contrato para poder hacer el proyecto», ha garantizado.

Las modificaciones enviadas por los ayuntamientos, son, en el caso de Alfafar, la negativa a la renuncia de seguir la vía judicial contra Adif por los problemas de contaminación acústica, molestias para la salud y barreras arquitectónicas, según han recogido en las denuncias y documentación aportada por la Plataforma y numerosos vecinos, además de las firmas de la plataforma Change.org. La Plataforma por el Soterramiento asegura que «aquí tenemos una contaminación acústica que es insufrible, que incumple la normativa europea nacional y más aún la autonómica. La denuncia va con contaminación acústica, problemas de movilidad de la gente, mercancías peligrosas».

El alcalde de Alfafar, Juan Ramon Adsuara ha manifestado que «estamos tristes por el atropello de este vecino de Sedaví y por otra parte, cabreados por el retraso en la firma del convenio pendiente de la firma desde hace más de dos meses en el Ministerio».

El alcalde de Sedaví, José Cabanes, ha explicado que «cada vez se hace más patente la necesidad de soluciones más radicales y de manera rápida, ya que los accidentes siguen ocurriendo y no queremos lamentar ni más personas heridas ni más personas que pierdan la vida en el paso a nivel. Afortunadamente esta vez la víctima ya está en casa y nos alegramos mucho de su mejora y le deseamos una pronta recuperación tanto física como psicológica». «Seguimos trabajando, tanto el personal político, como las asociaciones de vecinos y vecinas como la Plataforma, que se están moviendo para conseguir firmas y apoyos, y no pararemos hasta que nos ofrezcan y veamos realizadas soluciones reales que eviten más accidentes y muertes», ha manifestado José Cabanes. El alcalde de Sedaví solicita a los vecinos que no hagan fotografías de las personas accidentadas para preservar su intimidad.

La Plataforma por el Soterramiento ha organizado una vigía el miércoles para homenajear a las personas fallecidas en los arrollamientos, en total 76 en cuatro décadas, con velas y ambientación musical. Por otra parte, la plataforma solicitará a la Delegación de Gobierno una autorización para manifestarse en el paso a nivel.

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