Baleària conquista nuevos retos con el fast ferry «más innovador y sostenible del mundo»

Baleària ha presentado hoy en sociedad el 'Eleanor Roosevelt' el buque «más innovador y sostenible del mundo» con el que la naviera conquista nuevos retos. Así lo ha destacado su presidente, Adolfo Utor, a bordo de esta embarcación en puerto de Dénia.

Utor ha iniciado su discurso recordando que hace dos décadas la compañía presentaba también en Dénia el 'Federico García Lorca', con el que reforzaban su misión de ser el puente de conexión entre la península y Baleares para personas y mercancías. Ahora, “más maduros” después de esos 20 años, alcanzan nuevos hitos con un barco pensado “para la satisfacción del cliente y la preservación del planeta” y que ha sido fruto del esfuerzo transversal e internacional.

El 'Eleanor Roosevelt' de Baleària, el primer 'fast ferry' del mundo con motores a gas natural licuado, comenzó a operar el pasado 1 de mayo. Construido en los astilleros Armon de Gijón, ahora se encarga de unir el puerto de Dénia con Ibiza y Palma. Según un representante de esos astilleros, Laudelino Alperi, en su construcción participaron 300 personas diarias. Además ha incidido en que el 'Eleanor Roosevelt' va a ser “una leyenda en la construcción naval” y que abrirá las puertas del futuro.

Este buque tiene capacidad para 1.200 pasajeros y 450 vehículos. Y sus ejes principales son la innovación, la sostenibilidad, el confort y la velocidad.

Este 'fast ferry', que se empezó a construir a finales de 2018 y en el que la compañía ha invertido 90 millones de euros, es el séptimo buque de la naviera en usar este combustible que reduce las emisiones contaminantes. Según los cálculos de Baleària, el 'Eleanor Roosevelt' reducirá las emisiones de dióxido de carbono un 30%, equivalente a eliminar más de 8.900 turismos convencionales o plantar casi 27.000 árboles.

La digitalización es un elemento diferenciador de este nuevo catamarán. Ofrece una plataforma gratuita de entretenimiento digital, además de videovigilancia de las mascotas, Internet y cobertura de WhatsApp para mensajes de texto durante toda la travesía. Asimismo, dispone de innovaciones de alta tecnología que reducen el movimiento, las vibraciones y los ruidos.

Adolfo Utor ha explicado que la pandemia ha provocado un descenso del 50% del tráfico de pasajeros y vehículos y “ha golpeado la quilla de nuestra empresa y de todo el sector turístico y del transporte”. Eso se ha traducido en una caída de la facturación del 20%, cerca de 100 millones de euros. Según ha remarcado, la crisis les ha sorprendido en plena fase de expansión pero que, lejos de desistir, Baleària ha profundizado en su compromiso estratégico, hacia las energías más limpias y la sostenibilidad.

Sobre este aspecto, el presidente de Puertos del Estado, Francisco Toledo, ha hecho hincapié en la labor desarrollada por la naviera durante la pandemia y ha reconocido su esfuerzo por proteger el medio ambiente y la apuesta por la innovación.

Por su parte, el presidente de la Generalitat, Ximo Puig, ha puesto de relieve que, ahora que comienza la reactivación, el horizonte está en la sostenibilidad, la resiliencia y la digitalización. Por ello ha alabado el trabajo y esfuerzo realizado por la naviera. Además ha recalcado que el turismo es un sector estratégico y que Baleària es un puente entre la Comunitat Valenciana y las Islas Baleares, y “ha de ser cada vez más firme y fuerte”.

Por su parte, el alcalde, Vicent Grimalt, ha recordado que Dénia es “una ciudad de mar” pero en la que también tiene cabida la modernización y la sostenibilidad. Por eso ha agradecido a la compañía su apuesta por el municipio como referente portuario.