«Es vergonzoso que FGV no suprima el servicio de trenes durante las obras»

A última hora de la tarde del pasado sábado el Ayuntamiento de Benidorm informaba de que el inicio de las obras de soterramiento de la avenida Beniardà, la principal entrada a la capital turística, se retrasaba hasta el próximo jueves.

Una decisión que, como ha explicado el edil de Movilidad José Ramón González de Zárate, llegó después de que ese mismo sábado se realizará “una revisión con los técnicos municipales y la dirección facultativa y concluimos que no se garantizaba la seguridad vial en todos los viales, como pueden ser Virgen del Rocío, calle Italia o la rotonda del Salto del Agua”. Así, ante esa tesitura, “solicitamos a la Generalitat Valenciana que nos hiciera llegar un escrito diciendo que no cortábamos el tráfico el lunes”.

Una decisión que, explica el edil benidormense, “fue coordinada entre el Ayuntamiento y la Generalitat, aunque finalmente son ellos, como directores de la obra, los que deben tomar las decisiones sobre lo que se hace y lo que no se hace”.

Pese a ello, González de Zárate ha afirmado que “si la Generalitat no hubiese hecho ese escrito, nosotros hubiésemos hecho uno diciendo que no permitíamos cortar la avenida Beniardà”.

Este pequeño retraso se ha producido, según ha explicado José Ramón González de Zárate, porque “el volumen de obra ha sido muy importante y el problema que hemos tenido es que hasta el 31 de agosto Benidorm ha estado lleno y no permitíamos hacer muchas obras. Desde ese día hasta hoy, sólo han pasado doce días y en ese espacio de tiempo hemos hecho una rotonda completamente nueva en el Salto del Agua, por la que ya se podía circular esta mañana. También hemos convertido la calle Virgen del Rocío en un vial de dos carriles, lo mismo que la calle Italia, hemos cambiado el camino de El Llandero, hemos hecho los parkings… es decir, mucho volumen de obra en muy pocos días”.

Gracias a todo ello, afirma el concejal, “hemos llegado al lunes casi al 100%. En realidad, podríamos haber cortado ya, pero no lo vamos a hacer porque ya pusimos una fecha”.

En cualquier caso, la obra, que debe comenzar el jueves, sigue produciendo un importante choque entre el Ayuntamiento y la Generalitat por la decisión de Ferrocarrils de la Generalitat Valenciana (FGV) de mantener inalterada la circulación del TRAM durante el trasncurso de las obras.

“Benidorm va a hacer un esfuerzo enorme quintando más de 40.000 coches diarios de la avenida Beniardà y, a pesar de que lo hemos pedido una y otra vez tanto el acalde como yo, FGV ha decidido no quitar los trenes en ese tramo más que tres o cuatro semanas. Me parece vergonzoso”, ha sentenciado González de Zárate, que recordaba que “cuando hicieron su obra, la del almacén, quitaron el tren varios meses y no pasó nada. ¿Por qué no lo hacen ahora? Ganaríamos dos o tres meses”.

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