Ahora sí, el futuro ya está aquí

Lo del coche eléctrico no tiene vuelta atrás, al menos en lo que se refiere a la compra de coches nuevos, sobre todo a partir de 2035, cuando se prohibirá la venta de gasolina, diésel e híbridos en Europa, pero mientras llega ese momento, el Tesla Model Y ya es el modelo más vendido en el mundo y, en general, todas las marcas apuntan a un crecimiento y una demanda superior a la que esperaban en estos coches en un principio.

En esa quiniela la peor parte la van a llevar los trabajadores de las fábricas y la importantísima economía que los rodea, ya que los coches eléctricos aun son caros y los fabricantes no encuentran la manera de bajar su coste por debajo de los 30.000 euros, y aunque todos están avanzando hacia la construcción propia de baterías, esas mismas fábricas necesitarán una amortización de años antes de conseguir bajar los precios, por no hablar de la ingente inversión en ingeniería y desarrollo, y con coches caros, se venden menos unidades y se fabrican menos, ojalá esto cambie y no haya cierres, pero está claro que políticos y empresas no han consensuado bien los plazos de este gran cambio que estamos ya viviendo.

Pero que el futuro ya está aquí lo demuestran cosas como que en Valencia abran sus puertas marcas que solo venden coches eléctricos, son nuevas y proceden de China, como es el caso de BYD y Polestar, que se suman a Tesla en una auténtica 'milla eléctrica' dentro de la ciudad.

Está claro es que este es un tren que ya no espera a nadie. Nosotros nos subimos en 2015, con las primeras acciones con coches eléctricos que dieron origen a ECOMOV, una de las mejores ferias de movilidad en España y que se celebra este año los días 15, 16 y 17 de septiembre. La pregunta es: ¿Cuándo quieren subir el resto?

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