FIAT 500 RED ·
Bono fundó y es la imagen de la ONG RED, centrada ahora en luchar contra la pandemia del COVID, y ha llegado a un acuerdo con Fiat por el que la marca italiana utilizará el nombre RED Edition en toda la gama 500 durante los próximos tres años, a cambio de un importante donativo a la ONG, que ya tiene acuerdos con, por ejemplo, AppleEl Fiat 500 ya es el cuarto coche eléctrico más vendido en España y uno de los preferidos en Europa, donde es el superventas entre los de tamaño urbano. Y es que, aunque el nombre es el mismo y el conocido Fiat 500 de gasolina –ahora micro-híbrido con etiqueta eco– se mantiene en la gama, el 500 eléctrico es un coche totalmente nuevo, y ahora estrena versión solidaria llamada 'Red Edition'.
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Refrescamos un poco las cualidades del modelo, con una mecánica eléctrica de 95 o 115 CV según la batería que equipe, que puede ser de 21 o 42 kilovatios para autonomías de 190 o de 320 kilómetros. El 500 se ofrece con carrocería normal, cabrio o un elegante 3+1 puertas que permiten disfrutar de un 500 eléctrico a aquéllos que somos padres. Los precios se inician en los 24.500 euros para la versión más económica, llamada Action, ayudas del Moves aparte o, financiado, desde 149 euros al mes.
Las novedades de la versión 'RED Edition', llamada así gracias al acuerdo de colaboración entre Fiat y la ONG liderada por el cantante Bono, vocalista del grupo U2, cuenta con un exterior completamente rojo, un interior con tapicería en rojo y negro, y detalles de diseño en este color en todo el interior, como las costuras del volante o la pieza que recorre el salpicadero. El RED está disponible también en tres colores más, pero los detalles –retrovisores, llantas, etc.– son siempre de este tono.
La 'RED Edition' se ofrece con las dos mecánicas y con un buen nivel de equipamiento que incluye la pantalla central táctil de 10 pulgadas o las ayudas a la conducción autónoma de nivel 2, además del climatizador, conectividad inalámbrica con el móvil, etc.
Al volante, es un coche suave y fácil de conducir, más tecnológico y 'masculino' que antes, tanto en su diseño exterior como en su interior, donde se ha perdido el estilo 'juguete' que tan bien encaja en el Fiat 500 en favor de una imagen más convencional. La anchura es notable y aquí se nota que estamos ante un coche totalmente nuevo, y también son nuevas las medidas de seguridad, y sorprende lo bien que el 500 se mantiene en el carril por sí mismo en todo momento.
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Las prestaciones son modestas para proteger la duración de la batería. Fiat anuncia 150 kilómetros hora de velocidad máxima y una aceleración de 0 a 100 en 9 segundos, más que de sobra para la ciudad. Nuestra unidad de 42 kilowatios y 320 km. de autonomía marcaba con la batería llena 260 kilómetros de rango, que será lo habitual en el día a día. Si somos suaves en la conducción alcanzaremos los 320 anunciados y con el modo eco podemos superar los 400 kilómetros en ciudad.
En cuanto a precios, el Fiat 500 RED con batería de 21 kilovatios cuesta 27.650 euros y el cabrio 30.650 euros, con 4.200 euros más para la versión de 42 kilovatios. Con Plan Moves ni la financiación podemos tener un Fiat 500 RED desde 199 euros al mes.
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