Opel tiene claro que el futuro pasa por la electrificación. La marca alemana ha prometido que a partir de 2024 toda su gama estará electrificada y, además, a partir de 2028, Opel no fabricará coches nuevos con motores de combustión. Y no solo llegarán modelos eléctricos, sino también propulsados por hidrógeno.
De momento, Opel cuenta con una de las gamas de bajas emisiones más completas del mercado con opciones para todo tipo de público. El más urbano y juvenil es el Corsa-e, la variante cien por cien eléctrica del afamado Corsa que cuenta con 136 CV y 359 kilómetros de autonomía. Este modelo histórico para Opel se fabrica en la planta de Zaragoza y ya cuenta con su variante eléctrica, algo a lo que va en camino el Astra que, de momento, se ofrece con una polivalente versión híbrida enchufable. Este modelo lo podemos adquirir desde 230 euros al mes con la opción de 180 CV, pero ahora llega el modelo de 220 CV y en 2023 la variante cien por cien eléctrica. El Astra híbrido enchufable es capaz de recorrer en modo cien por cien eléctrico hasta 60 kilómetros gracias a su batería de 12,4 kilovatios que puede cargarse al completo en dos horas con un cargador de 7,4 kilovatios.
El Corsa-e tiene un diseño urbano y atractivo para el público más joven.
Otro protagonista entre los híbridos enchufables es el Grandland, un modelo con opciones de 225 o 300 CV de potencia que está a la venta desde 250 euros al mes y cuenta con 55 kilómetros de autonomía en modo cien por cien eléctrico.
Siguiendo en el terreno de los SUV, también debemos destacar el Mokka-e, la variante eléctrica. Este modelo ha sido elegido el mejor coche de Alemania y, al igual que el Corsa-e, se acerca a los 360 kilómetros de autonomía. Este SUV, además de por su tecnología, ha triunfado por su peculiar y diferente diseño urbano y futurista, unas líneas que, unidas a su gama de colores para la carrocería, ha llamado mucho la atención del público.
Familiares y comerciales
Además de los modelos que hemos repasado, Opel también cuenta con vehículos electrificados con etiqueta cero que se pueden configurar como grandes monovolúmenes de hasta nueve plazas y versátiles furgones para trabajar. Por ejemplo, el Vivaro-e puede albergar hasta nueve pasajeros, tiene 330 kilómetros de autonomía eléctrica y en 2024 llegará su variante de hidrógeno con hasta 400 kilómetros de autonomía. El Opel Zafira-e también tiene nueve plazas y la misma autonomía eléctrica el que el Vivaro-e, aunque podemos encontrar también modelos de cinco plazas como el Combo-e. Todos los vehículos comerciales de Opel tienen su modelo con etiqueta cero y, el más espacioso es el furgón Movano-e, que soporta una carga de hasta 1,2 toneladas con autonomías que pueden llegar a los 224 kilómetros.
Un futuro brillante
Con esta buena cantidad de modelos eléctricos e híbridos enchufables, Opel esta inmersa de lleno en la movilidad más ecológica. El objetivo de la marca alemana es llegar pronto a autonomías que superen los 500 kilómetros y, además de esta gran variedad de modelos, otra de sus metas es que el catálogo siga creciendo cada vez más, incluso con nuevas propuestas como el Rocks-e, un pequeño eléctrico para conducir por ciudad desde los quince años de edad que está previsto que llegue en 2023.
Comentar es una ventaja exclusiva para suscriptores
¿Ya eres suscriptor?
Inicia sesiónNecesitas ser suscriptor para poder votar.